用二甲醚替代液化石油气用作窑炉燃料,火焰柔和,燃烧稳定,尾气环保无毒,工艺几乎无波动,烧制出的陶瓷产品品色纯正,光亮洁白,产品质量大幅提高,市场竞争能力增强。另外还可显著降低生产成本,和以前使用液化石油气相比,能节省10%以上的燃料费用,进一步提高了企业的经济效益。云南解化清洁能源开发有限公司(以下简称云南解化)书记马永成在为记者介绍已经开始应用于陶瓷产业的新能源二甲醚时如是说。 内容来自陶城网
“二甲醚确实有火焰柔和、燃烧稳定、可降低成本等优势,但也存在着腐蚀性强、消耗快、运输中可能存在安全隐患等缺点。”云南省易门县使用二甲醚的陶瓷企业负责人在接受记者采访时几乎不约而同地表达了这个意思。 陶瓷资讯,尽在陶城
陶瓷产业作为高污染、高能耗产业,产业对环境的破坏引起人们广泛关注,产业升级转移已经成为行业的大势。在能源危机日益凸显、环保意识日益增加的今天,寻求新能源、清洁能源无论是从环保的层面还是从企业获利的层面来讲,都已成为当务之急。有着“21世纪的绿色燃料”之称的二甲醚究竟能否作为具有强大竞争力的新兴清洁能源,全面替代价格日增的液化气呢?近日,记者在云南陶瓷产区做了抽样调查,并走访了二甲醚的生产与使用企业,调查了解二甲醚在云南的生产情况与市场情况。
资源危机调查 绿色燃料二甲醚的"是"与"非"
未经允许不得转载:中国能源资讯网 » 资源危机调查 绿色燃料二甲醚的"是"与"非"
相关推荐
- 中国能建宋海良与鞍钢集团党委书记、董事长谭成旭会谈并见证签署战略合作协议
- 中集安瑞科与欧洲船东新签20000m³LNG运输加注船订单
- 澳大利亚Vast旗下子公司获70万澳元补助,推动航运脱碳
- 塔斯马尼亚首个绿色氢气设施在霍巴特投入使用
- 维尔利携手合作伙伴 共同开启绿色航运新篇章
- 上海力争2030年市内绿色燃料供应达到30万吨
- 没开玩笑?土豆皮也能制氢!
- 全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目签约
- 全球首个动态、绿电制氨工厂初具规模
- 12艘甲醇双燃料船舶!中法签订210亿大单!
- 签署!中国造船史最大单笔绿色燃料集装箱船订单被这家公司拿下!
- 李书福透露吉利汽车在甲醇领域投资超40亿!
- 新疆理化所在废水和可持续产氢方面取得进展
- 马士基再订6艘大型甲醇集装箱船
- 转化率大于99.3%!里程碑式的氨裂解器原型交付
- 绿氢制取绿氨作为船用燃料,可持续发展渐露曙光
- Scatec参与阿曼绿色氨项目
- Aker Clean Hydro 和 Kuehne+Nagel 加速集装箱绿色运输