标签：负极材料 第12页

钴价持续下跌 正极材料需求两极分化,　　电池终端市场　　近日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第1批）》，共包括49户企业的106个车型，其中纯电动产品共48户企业98个型号、...,国际充换电网

锂离子电池硅氧化物负极材料的研究进展,　　随着燃料化石能源危机和全球温室效应问题的加剧，发展新能源成为迫在眉睫的任务。新能源的发展必须依靠先进的储能技术，其中锂离子电池因其高能量密度、长循...,国际充换电网

南京大学：关于新型镁电池负极材料！,　　采用金属镁作为负极的可充电镁电池具有资源丰富、理论比能量高、无锂枝晶生长、安全性好、价格低廉等潜在的优点。然而，由于二价Mg2 的极性较大、Mg2 嵌入到...,国际充换电网

锂离子电池如何用好纳米级Si负极？,　　随着锂离子电池能量密度的持续提高，传统的石墨材料已经无法满足高比能电池的需求，Si材料理论容量可达4200mAh/g（Li4.4Si），嵌锂电压与石墨材料接近，是一...,国际充换电网

石墨烯或将引爆负极材料市场,　　虽然电动汽车发展缓慢导致锂离子动力电池市场仍未全面启动，但消费类数码产品市场（平板电脑、智能手机、超极本等）的快速增长继续拉动锂电池需求，因此，得...,国际充换电网

河南淅川境内发现大型石墨矿藏 石墨烯含量较高,　　日前，河南省地矿局第一地质勘查院在河南省淅川县境内勘探发现特大型石墨矿藏，探获资源量1481.55万吨。其中石墨烯含量较高。　　此次勘探发现的石墨矿藏，...,国际充换电网

锂电负极材料二十年复盘,　　1991年，日本索尼公司开始商业化生产锂离子电池，采用了以钴酸锂为正极、以碳为负极的材料体系，这种体系一直沿用至今。整个90年代，锂电池的下游应用主要是...,国际充换电网

锂离子动力电池负极-软碳材料性能研究,　　现有负极体系主要有人造石墨、天然石墨、改性石墨以及软硬碳材料等等，各自都有其应用的场景和范围，这次就简单讨论一下软碳材料的一些基本测试性能吧。　　...,国际充换电网

一文看懂：什么是新能源汽车动力电池负极材料,　　前面我们也提到，电动汽车动力电池中的锂电池主要由正极材料、负极材料、电解液和隔膜等构成。其中负极材料主要是由负极活性物质碳材料或非碳材料、粘合剂和...,国际充换电网

科普：动力电池原材料占比最大的是哪一种？,一个动力电池原材料主要有四个，分别是正极材料、负极材料、电解液和隔膜。正极材料1kWh动力电池大约需要用到2.3～2.5kg正极材料。动力电池成本中正极材料的占比...,国际充换电网