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新电池有望“治好”续航里程“焦虑症”,还在担心电动汽车找到充电站前耗尽电力？1月18日，一项新研究或许能够解除上述电动汽车续航里程“焦虑症”。新研究中，美国宾夕法尼亚州立大学的工程师正在研究...,国际充换电网

从“蛰伏”到“惊蛰” 磷酸铁锂加速逆袭,被三元电池挤占市场份额多年后，磷酸铁锂电池2020年迎来“高光时刻”。自2020年三季度以来，磷酸铁锂电池的需求和出货量陡增，仅12月就实现6.89Gwh的装机量，领...,国际充换电网

动力总成、新能源“三电”、智能网联核心技术攻坚大步迈进 汽车核心技术加速突破,中央经济工作会议提出，增强产业链供应链自主可控能力。产业链供应链安全稳定是构建新发展格局的基础，既要统筹推进补齐短板和锻造长板，针对产业薄弱环节，实施...,国际新能源网

蔚来发布首款150kWh固态电池，为何引起“轩然大波”？,作为新能源汽车的“心脏”，动力电池性能至关重要。近日，在“2020 NIO Day”上，蔚来发布了首款150kWh固态电池，宣布可实现360Wh/kg超高能量密度，搭载该电池的...,国际充换电网

国外大学研究出新的动力电池 充电10分钟续航400公里,对于许多购车者而言，当今电动汽车最大的弊端之一是续航焦虑以及充电时间过长。据外媒消息，近日宾夕法尼亚州立大学的研究人员为电动汽车开发了一种新电池。来自...,国际新能源网

商业模式尚未成形 动力电池回收“硬骨头”难啃,2020年，新能源汽车迈入“市场化元年”，动力电池将迎第一波“退役潮“的消息再度引发市场热议，让电池回收这个新生行业站上风口。然而，看似诱人的“蛋糕”，在...,国际充换电网

车企纷纷吹捧的动力电池“掺硅补锂”到底是啥？,1月13日，智己汽车举办了其首场发布会，除了自动驾驶亮点外，最大的亮点是1000km的续航里程，做到这一点，品牌方宣传的便是电池的掺硅补锂技术。其实，这两个月...,国际充换电网

工程机械“新势力”，如何电动化突围？,以特斯拉为代表的汽车“新势力”，正在以“摧枯拉朽”的方式推动乘用车领域的产业变革，电动汽车已经基本实现从0到1的跨越，正在走向从1到N的高光时刻。百年未有...,国际充换电网

电池回收陷“赌石”困惑：2020年的电池退役高峰怎么爽约了？,对于干了7年电池回收的高威乔来说，2020年是苦乐参半的一年。这一年，公司的电池回收量同比翻了两番，达到4000吨，维持在头部企业的地位。但与此同时，行业预期...,国际充换电网

缓解成本压力 磷酸铁锂电池受车企欢迎,近日，有消息称，蔚来汽车已经包下宁德时代一条磷酸铁锂电池生产线，磷酸铁锂版本车型正在测试准备中。对此，蔚来汽车和宁德时代均对媒体回应：“不予置评。”且...,国际充换电网