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从航空航天走向风电-年均新增5万吨/年：中国碳纤维如何迎接3060的机遇与挑战,碳纤维(Carbon Fiber，简称 CF)是由聚丙烯腈(PAN)(或沥青、粘胶)等有机纤维采用高温分解法在1,000℃以上高温的惰性气体下碳化(去除除碳以外绝大多数元素)制成的...,国际风力发电网

万吨碳纤维投产，百米叶片下线：更大容量/更大叶轮风机降本潮流难挡,风机容量6.7MW-叶轮直径191m：风机价格下降9月1日，电气风电自主研发的百米以上海上风电叶片（S102）在连云港中复连众顺利下线。该叶片长达102米，按照GL2015和I...,国际风力发电网

储氢瓶碳纤维材料缺货：国内谁能做？,研究数据显示，到2025年，我国储氢瓶数量可达60万个；到2030年，我国储氢瓶数量有望达到四百万个。但是，我国储氢瓶使用的关键材料之一——碳纤维绝大部分是由国...,国际氢能网

碳纤维供应紧缺或成国内车载储氢瓶“卡脖子”环节,碳纤维被称为“黑色黄金”，是国民经济和国防建设中不可或缺的战略性新材料。目前，碳纤维供应紧缺或正成为制约我国车载储氢瓶行业发展瓶颈。今年上半年，由于新...,国际氢能网

粉末冶金闸片细分龙头，布局碳纤维、光伏热场项目开启成长第二极,中信建投深度研报覆盖了这家细分材料龙头。公司是高铁粉末冶金闸片龙头，更布局碳纤维、碳陶、光伏热场等项目.打开成长极。1、粉末冶金闸片是技术含量极高的高铁...,国际太阳能光伏网

储氢瓶碳纤维紧缺之忧,高端碳纤维紧缺，或成为今年燃料电池汽车推广的主要绊脚石之一。“上半年公司已经接到不少储氢瓶的订单，但是碳纤维材料供应非常紧张，提前预定还不一定有货。”...,国际氢能网

又一风电企业申请科创板IPO！中建材旗下！与叶片有关,6月24日，中国建材集团所属中复神鹰碳纤维股份有限公司(简称：中复神鹰)申请科创板上市已获受理。根据其招股说明书，本次拟募资18.45亿元，主要用于西宁万吨高性...,国际风力发电网

每公斤价格接近翻倍，储氢瓶碳纤维紧缺之忧,高端碳纤维紧缺，或成为今年燃料电池汽车推广的主要绊脚石之一。“上半年公司已经接到不少储氢瓶的订单，但是碳纤维材料供应非常紧张，提前预定还不一定有货。”...,国际氢能网

高端碳纤维紧缺，或引发储氢瓶供应危机,由高端碳纤维紧缺引发的车载储氢瓶供应危机正开始由上游向下游扩散。“上半年公司已经接到不少储氢瓶的订单，但是碳纤维材料供应非常紧张，提前预定还不一定有货...,国际氢能网

大丝束碳纤维能否助力风电再次起飞？,2020年，还有两个多月的时间。2020年结束，中国风电产业将迎来一个具有里程碑意义的时间节点——陆上风电全面实现平价上网。平价上网，机遇与挑战并存风电要想成...,国际风力发电网