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标签:电动车电池 第51页

电池升级迫在眉睫低速电动车“电池之殇”

电池升级迫在眉睫低速电动车“电池之殇”,低速电动车在没有国家政策和资金的支持下,完全依靠市场需求发展起来。但未来的路要怎么走,除了依靠国家政策引导,自身产业升级尤为关键。电池升级迫在眉睫低速...,国际充换电网

FF联手LG化学欲打造最强电动汽车电池

FF联手LG化学欲打造最强电动汽车电池,Faraday Future(法拉第未来)宣布在内华达州建造电动车工厂时表示,它将生产基于VPA (Variable PlatformArchitecture,可变平台架构)平台的电动汽车,并会选择向...,国际充换电网

雷诺新电动车电池升级 最大续航400公里

雷诺新电动车电池升级 最大续航400公里,9月中旬,雷诺宣布旗下电动车型的累计销量已突破10万台大关。随着新能源车型不断升温,雷诺也更加注重电动车型领域的布局。网通社从雷诺官方获悉,雷诺新款电动...,国际充换电网

从谈资到商业化 燃料电池汽车任重而道远

从谈资到商业化 燃料电池汽车任重而道远,9月28日,在广东省佛山市三水区举办了全国首条氢能源城市公交试运行示范线路开通仪式,这也标志着我国氢燃料电池汽车在实现商业化的道路上又一次取得了突破。近...,国际充换电网

2020年累计达17万吨 动力电池回收遭遇寒冬

2020年累计达17万吨 动力电池回收遭遇寒冬,随着新能源汽车的快速发展,我国动力电池报废也将成规模,车用动力电池退役后,如果不进行必要的回收和处理,不仅会造成资源的浪费,也会对环境造成一定的污染。...,国际充换电网

日产退出动力电池界 巨头AESC将解体

日产退出动力电池界 巨头AESC将解体,日产汽车近日称,欲出售AESC51%的股权(NEC占比49%),未来希望通过外部采购方式,进一步降低电动车生产成本,应对激烈竞争。这跟国内电池难求的现状,大相径庭。...,国际充换电网

新能源车“骗补”问题的深层次分析

新能源车“骗补”问题的深层次分析,目前,我国新能源汽车推广应用成效显著,产业快速发展,同时作为新兴产业,在发展过程中不可避免地会出现部分阶段性问题,如个别企业打政策擦边球,存在骗补企图...,国际新能源网

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