电动汽车“叫好不叫座” 盈利仍是一大难题
电动汽车“叫好不叫座” 盈利仍是一大难题,经历了多年令人炫目的新概念车发布宣传,汽车商和供应商也已经投入数十亿美元资金,电动汽车终于出现在欧洲的展示厅里。电动汽车,电动汽车但现在的难题是,如何...,国际新能源网
电动汽车“叫好不叫座” 盈利仍是一大难题,经历了多年令人炫目的新概念车发布宣传,汽车商和供应商也已经投入数十亿美元资金,电动汽车终于出现在欧洲的展示厅里。电动汽车,电动汽车但现在的难题是,如何...,国际新能源网
孙逢春院士:20%公共领域新能源车辆拿不到补贴, 大数据平台对于接入的新能源汽车日后进行的补贴核算起着重要作用。孙逢春介绍,就目前接入平台的车辆来看,有20%公共领域的新能源车辆是达不到补贴标准的,...,国际充换电网
澳大利亚拟建充电站网络 启动电动汽车长途公路旅行, 22日消息,据报道,在澳大利亚拟建中的一个全国范围的充电站网络上,人们只需要15分钟就能启动他们的电动汽车进行长途公路旅行。 总部位于悉尼的初创公司...,国际充换电网
电池成本下降这么快 电动汽车售价何时降低?,有了补贴,新能源汽车的发展在近两年可以说是突飞猛进。乘联会数据显示,2017全年新能源汽车销55.6万辆,而2018年1-9月,累计销量就超过了60万辆,增长势头强劲...,国际充换电网
巴斯夫与诺镍携手供应电池材料市场,10月22日,巴斯夫选择在芬兰哈尔亚瓦尔塔(Harjavalta)建设首个欧洲电池材料生产基地,服务于欧洲汽车市场。该基地将建在诺里尔斯克镍业公司(Norilsk Nickel,简...,国际充换电网
碳纤维可储存电能 或使电动汽车重量减半, 据报道,科学家发现,碳纤维作为一种超强韧轻质材料能够直接储存电能,这可能会彻底改变未来电动汽车的设计,使得车身重量减半。 碳纤维目前被用于许多汽...,国际充换电网
电动汽车越来越先进 电池动力可以采用太阳能薄膜技术, 美国阿尔塔设备公司推出一种太阳能薄膜技术,可以附着在汽车表面,在车辆停放和移动过程中为电池提供额外动力。该太阳能薄膜会贴合车辆的曲线,遵循车辆的空...,国际太阳能光伏网
外媒:欧洲发展电动汽车由政策驱动,而非市场需求,为了彰显在电气化变革过程中的决心,不少汽车制造商在过去的一年里,相继做出了大胆的电气化承诺。而推动车企进行电气化变革的动力,主要来自欧盟的政策法规,而...,国际新能源网
安徽:电动汽车有望开进公共机构充电, 以后在非工作时间,电动汽车可以开进公共机构充个电。近日,安徽省能源局、省机关事务管理局联合印发《关于加快公共机构新能源汽车充电基础设施建设的通知》...,国际充换电网
远景集团张雷:2020年电动汽车电池成本将降至每千瓦时100美元, 过去十年间,电动汽车电池成本从每千瓦时1000美元降至200美元,预计到2020年有望降至100美元,2025年降至50美元,电动汽车经济性将优于燃油车。这是远景集团...,国际新能源网