商业模式尚未成形 动力电池回收“硬骨头”难啃
商业模式尚未成形 动力电池回收“硬骨头”难啃,2020年,新能源汽车迈入“市场化元年”,动力电池将迎第一波“退役潮“的消息再度引发市场热议,让电池回收这个新生行业站上风口。然而,看似诱人的“蛋糕”,在...,国际充换电网
商业模式尚未成形 动力电池回收“硬骨头”难啃,2020年,新能源汽车迈入“市场化元年”,动力电池将迎第一波“退役潮“的消息再度引发市场热议,让电池回收这个新生行业站上风口。然而,看似诱人的“蛋糕”,在...,国际充换电网
超快充、千公里续航的石墨烯电池疑云 谁是动力电池的未来?,“续航1000公里,8分钟充电80%”,石墨烯电池仿佛一下子点亮了新能源汽车的未来,但围绕它的争议也持续泛起涟漪。1月16日,中科院院士、中国电动汽车百人会副理...,国际充换电网
工信部部长:2020年新能源汽车产销量同比大幅度增长,1月16日,工业和信息化部部长肖亚庆在中国电动汽车百人会论坛(2021)上发表主题演讲时表示,过去一年,我们经受住新冠肺炎疫情冲击,推动汽车产业逆势而上,在...,国际新能源网
广汽蔚来“局变”,2021年伊始,新能源汽车圈的广汽蔚来赚足眼球。继为接受比特币支付信息致歉后,广汽蔚来又因两件大事引发热议:一是,1月5日,广汽蔚来获得广汽埃安与广东珠投智...,国际充换电网
北京累计建成新能源汽车充电桩22.5万个,“十三五”时期,北京市运输结构清洁化加快推进,实施新车国六(B)排放标准,发展新能源汽车,累计建成新能源汽车充电桩22.5万个、换电站140余座,基本形成小于5...,国际充换电网
“新鲜血液”的进入!充电桩“新基建”正在经历大乱大治,在新能源汽车获得政策支持、市场拓展,而迎来飞速发展的时候,充电桩也进入新发展阶段,成为支撑汽车电动化的重要一环。充电桩建设相对于新能源汽车发展具有一定...,国际充换电网
电池续航是否新能源车“软肋”?,前不久,深圳消委会的一项新能源汽车消费调查结果发现,消费者选购新能源车时的主要顾虑是“电池续航里程短”“充电不方便,网点少”“电池更换成本高”等问题(...,国际充换电网
“十年黄金赛道”:新能源车产业链分析,随著全球各国加大对新能源车投资力度,万亿级新能源车市场发展前景越发明显且清晰,让外界看到新能源车取代燃油车的大势所趋。此外,较燃油车市场,新能源车涉及...,国际新能源网
全国政协苗圩:智能网联汽车成为新能源产业发展新方向,“汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量,是建设制造强国和网络强国的重要支撑,是国民经济的支柱产业。”1月16日,在线上举办的“第七届中国电动...,国际充换电网
新能源汽车的政府角色:从“养”到“治”,一年一度的电动汽车百人会论坛再度召开。万钢、苗圩两位新能源汽车老领导亮相,但是身份已然不同,谈及未来,措辞已经是“建议”。汽车行业主管部门工信部,2020...,国际充换电网