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国际知名车企配套电池供货不足 动力电池企业牵手大佬仍有机会,　　据外媒报道，由于LG化学动力电池供应不足，奥迪计划将今年e-tron电动SUV车型的产量由55830辆下调至45242辆。据悉，因电池供应短缺，奥迪还计划推迟e-tron Sp...,国际充换电网

宁德时代：一季度净利同比增长153%, 宁德时代4月26日晚间披露一季报，今年一季度实现营收99.82亿元，同比增长168.93%；净利10.47亿元，同比增长153.35%；每股收益0.48元。报告期内，随着新能源汽车...,国际充换电网

中国动力电池产业的好日子结束了,　　中国动力电池巨头们的好日子要到头了，但电动汽车产业的好日子才刚刚开始。　2019年4月25日，中国的动力电池巨头宁德时代，悄无声息地发布了一份看起来非常...,国际充换电网

嘉元科技：宁德时代、比亚迪的锂电铜箔核心供应商,　　4月15日，上交所受理最新5家科创板企业，佰仁医疗，杭可科技，嘉元科技，金达莱，西部超导榜上有名。　　东方财富机器人第一时间图解点评！　　公司主要从事...,国际充换电网

我国动力电池实现技术重要突破,　　从中国锂离子动力电池龙头企业宁德时代新能源公司获悉，近日该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量（质量能量密度）达304W...,国际充换电网

宁德时代：业绩略超预期 看好公司持续高速增长,　　2019年4月8日，公司发布2019年第一季度业绩预告：预计2019年第一季度归属于上市公司股东的净利润在99,203.33万元-111,603.73万元之间，比上年同期上升：140%...,国际充换电网

宁德时代Q1预计净利润9.92亿元 同比增长140%,　　4月8日晚间，宁德时代披露2019年Q1业绩预告，公司预计2019年1月1日-2019年3月31日归属于上市公司股东的净利润为9.92亿元-11.16亿元，与去年同期相比上升140%...,国际新能源网

能量密度达304Wh/kg 宁德时代电芯取得大进展,　　宁德时代刚刚宣布它已经制造出能量密度为304Wh/kg的NCM811电池样品。这代表着，自2017年以来，宁德时代的NCM523电芯已经取得了重大改进。　　CATL的NCM 523...,国际充换电网

曾毓群：做企业像跑马拉松 不能停歇,“我们不是黑马，我们是厚积薄发。”当被问及宁德时代能成为黑马的原因时，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群如此回应。2017年，成立六年的宁德时代超过比亚迪...,国际充换电网

用人造电解质界面膜包覆 宁德时代解决硅碳硬伤,负极材料是锂电池核心材料之一，目前大多采用石墨。随着对续航里程需求的持续升级，传统石墨负极已不能满足市场对电池能量密度的期望。而硅基材料就被看做替代石...,国际充换电网