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磷酸铁锂供需趋紧 新增产能释放或还需数月,作为动力电池的两个主要方向磷酸铁锂电池与三元锂电池，多年来起起伏伏，互有竞争。2016年开始，续航里程成了各电动车厂关注和研究的重点，一时间能量密度大、单...,国际充换电网

PK宁德时代！ATL动力电池“急行军”！,TDK的动向受到电池市场广泛关注，是因为TDK是新能源科技（ATL）的母公司。3月2日，据财联社报道，TDK专务执行董事山西哲司表示，今后3年的设备投资额的约一半将...,国际新能源网

全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群：建言献策碳中和 光伏+储能大有作为【两会声音】,继2020年全国两会上提交了电化学储能助力新基建、加快工程机械和重卡电动化两项提案后，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群今年将再度结合自身在能源领域的专长...,国际太阳能光伏网

激进扩张？前两个月我国动力电池百亿级投资项目频现,进入2021年，电池头部企业扩产步伐仍未见止步。记者根据公开信息粗略统计发现，前两个月宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺达等电池企业纷纷加码投资...,国际充换电网

从小灵通到新能源车，亿纬锂能的动力神话,2001年，37岁的刘金成离开科研单位下海创业，成立了惠州直通公司（亿纬锂能的前身）。乘着小灵通的东风，亿纬锂能完成了资本的原始积累。随着手机锂电池进入红海...,国际新能源网

宁德时代董事长曾毓群：锂电池知识产权保护迫在眉睫,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群在今年两会带来两份提案，他提交的提案主要聚焦新能源领域的发展，分别是《关于加快电化学储能新型基础设施建设，支撑国家30...,国际充换电网

动力电池装机量排名巨变，磷酸铁锂逆袭成功？,动力电池全球市场呈现以中国的宁德时代、韩国的LG化学和日本的松下为主的局面。近日，韩联社报道称现代汽车集团通报，宁德时代和SKI（SK Innovation）成为纯电动...,国际充换电网

中国主导ChaoJi充电标准出征世界,全世界电动汽车采用同一个充电接口——这个雄心勃勃的目标，由中国主导发起，而且已经取得日本的支持，正向国际标准、乃至唯一标准努力。这个名为ChaoJi充电接口...,国际新能源网

固态电池的冲击 钴锂企业方向何在？,相较于锂电池，固态电池从能量密度，安全性，成本方面均优于锂电。固态电池拥有更高的能量密度上限；由于特定的结构差异，固态电池拥有更高的安全性；规模化生产...,国际充换电网

高瓴入局比亚迪，动力电池赛道的最后一次机会？,新能源汽车的“心脏”——动力电池，正成为资本角逐的新目标。近日有消息称高瓴资本斥资2亿美金，参与了比亚迪股份的最新一轮定向增发股票的购买。据悉此次购买...,国际充换电网