标签：动力电池能量密度

三元电池被逼上“绝路”？,存在即合理，三元锂电池的市场并没有消失。三元锂电池被关在了储能市场的大门外。日前，国家能源局综合司发布了《防止电力生产事故的二十五项重点要求（2022年版...,国际储能网

硅碳来了，动力电池能量密度挖掘空间还有！,目前我国动力电池依旧是锂电池为主，然而忽高忽低的材料价格让锂电企业不堪其扰，如何向原材料要效益，提升能量密度和续航能力，成为电池企业和技术专家们努力的...,国际储能网

美国研发新型有机阴极材料 可实现锂电池更高能量密度,　　美国能源部（DOE）布鲁克海文国家实验室（Brookhaven National Laboratory）为锂电池设计了一种新型有机阴极材料。该材料以硫为核心，与锂电池中传统的阴极...,国际充换电网

新设动力项目设300wh/kg门槛 松下掀“无钴”革命,　　一纸新政或将对新进企业关上了投建动力电池项目的大门，同时也对现有动力电池企业敲响了警钟。　　近日，国家发展和改革委员会向有关单位下发了《汽车产业投...,国际充换电网

【盘点】能量密度“攻坚战”打响 各种动力电池技术进展如何?,除了需要大幅扩张产能规模以保持竞争优势外，未来几年动力电池企业还面临着提升产品能量密度的攻坚战。这场战斗的压力主要来源于国家政策。一方面，根据2016年12...,国际充换电网

对动力电池产品进行测试时需要注意的要求和指标,从今年频繁颁发的关于新能源汽车及动力电池相关技术标准要求来看，国家对新能源汽车产品的各项要求越来越高，那么在对动力电池产品进行测试时有哪些要求，会关注...,国际充换电网