动力电池正极材料之争 谁将笑到最后?
动力电池正极材料之争 谁将笑到最后?, 新能源汽车是汽车发展的方向,动力电池是新能源汽车的心脏,其技术水平及产业发展对电动汽车的规模化应用意义重大。随着动力电池产业集中度的提升,以及技术...,国际充换电网
动力电池正极材料之争 谁将笑到最后?, 新能源汽车是汽车发展的方向,动力电池是新能源汽车的心脏,其技术水平及产业发展对电动汽车的规模化应用意义重大。随着动力电池产业集中度的提升,以及技术...,国际充换电网
动力电池行业:何以在激烈的市场竞争中获得生存?, 2017年7月31日,中国化学与物理电源行业协会公布了《2016年度中国电池行业百强企业名单》,此次公布的企业较2015年变化不大,排名前两位的依然是:超威动力...,国际充换电网
新一轮扩产周期下 听奇瑞/苏州金龙/陕西通家对动力电池的抉择, 电动车及动力电池产业的分水岭之下,摆在产业链上下游企业面前的竞争环境正变的越来越复杂。 当前,不同类型的动力电池企业都在扩展,技术路线也朝着多元...,国际充换电网
动力电池遭遇上挤下压 该如何“降本”?, 2017年动力电池降价20%以上已经成为定局,只是如何在保证利润的前提下,如何实现这个降价目标成为动力电池企业的当务之急。 随着新能源发展列入国家十三...,国际充换电网
主流车企纷纷布局动力电池, 近五年来,中国新能源汽车产量从不足5000辆发展到51万辆,保有量从1万辆提升到100万辆,5年产销量增长了100倍,占全球总量的一半,处于世界遥遥领先的地位。...,国际充换电网
动力电池2.0时代已到, 转眼时间已来到2017年下半年,受补贴退坡、目录推倒重来以及三万公里等政策的影响,新能源汽车的销售情况明显不如预期。中汽协统计数据显示,今年上半年新能...,国际充换电网
整车企业抢滩动力电池市场?, 近期,北汽集团与戴姆勒签署合作协议,将共同投资50亿元在北京建立电动汽车生产基地及动力电池工厂,这意味着在即将出台的双积分政策的压力下,戴姆勒的中国...,国际充换电网
“地震”前兆!动力电池能量密度提升改变企业格局, 一、 动力电池企业为什么要急于提升动力电池能量密度? 2017年3月份,国家工信部等四部委联合颁布《促进汽车动力电池发展行动方案》,指出到2020年,要求...,国际充换电网
主流车企纷纷布局动力电池为哪般?, 近五年来,中国新能源汽车产量从不足5000辆发展到51万辆,保有量从1万辆提升到100万辆,5年产销量增长了100倍,占全球总量的一半,处于世界遥遥领先的地位。...,国际充换电网
燃料电池:接近商业化就绪, 据国外网站报道:英国国家电网2017然后7月发布了未来能源方案,旨在确保英国发展安全、可持续的能源结构变化。方案包括对新兴技术的审议和对其潜在影响和商...,国际充换电网