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原材料价格波动此起彼伏 加速动力电池企业两极分化,　　上游材料依然在上演涨价接力赛，但真正传导至动力电池企业的价格压力却并未与日俱增。　　截止至2017年7月底，由于原材料针状焦涨幅超过450%，以及环保政策...,国际充换电网

动力电池市场进入爆发期 前十家企业出货量占比超7成,　　受年初补贴政策调整、推荐目录重审、能量密度与补贴挂钩等一系列因素，导致新能源汽车市场在2017年第一季度出现断崖式下滑，也让大批电池企业在一季度基本处...,国际充换电网

动力电池正极材料之争 谁将笑到最后？,　　新能源汽车是汽车发展的方向，动力电池是新能源汽车的心脏，其技术水平及产业发展对电动汽车的规模化应用意义重大。随着动力电池产业集中度的提升，以及技术...,国际充换电网

动力电池行业：何以在激烈的市场竞争中获得生存？,　　2017年7月31日，中国化学与物理电源行业协会公布了《2016年度中国电池行业百强企业名单》，此次公布的企业较2015年变化不大，排名前两位的依然是：超威动力...,国际充换电网

新一轮扩产周期下 听奇瑞/苏州金龙/陕西通家对动力电池的抉择,　　电动车及动力电池产业的分水岭之下，摆在产业链上下游企业面前的竞争环境正变的越来越复杂。　　当前，不同类型的动力电池企业都在扩展，技术路线也朝着多元...,国际充换电网

动力电池遭遇上挤下压 该如何“降本”？,　　2017年动力电池降价20%以上已经成为定局，只是如何在保证利润的前提下，如何实现这个降价目标成为动力电池企业的当务之急。　　随着新能源发展列入国家十三...,国际充换电网

主流车企纷纷布局动力电池,　　近五年来，中国新能源汽车产量从不足5000辆发展到51万辆，保有量从1万辆提升到100万辆，5年产销量增长了100倍，占全球总量的一半，处于世界遥遥领先的地位。...,国际充换电网

动力电池2.0时代已到,　　转眼时间已来到2017年下半年，受补贴退坡、目录推倒重来以及三万公里等政策的影响，新能源汽车的销售情况明显不如预期。中汽协统计数据显示，今年上半年新能...,国际充换电网

整车企业抢滩动力电池市场？,　　近期，北汽集团与戴姆勒签署合作协议，将共同投资50亿元在北京建立电动汽车生产基地及动力电池工厂，这意味着在即将出台的双积分政策的压力下，戴姆勒的中国...,国际充换电网

“地震”前兆！动力电池能量密度提升改变企业格局,　　一、 动力电池企业为什么要急于提升动力电池能量密度？　　2017年3月份，国家工信部等四部委联合颁布《促进汽车动力电池发展行动方案》，指出到2020年，要求...,国际充换电网