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GGII：2018动力电池企业数量骤减 四种命运折射产业趋势,　　2018高工锂电供应链巡回调研还在火热进行中，从调研情况来看，电池企业普遍认为2018年动力电池市场竞争异常激烈，企业正遭受着多方面的碾压，产品毛利和利润...,国际充换电网

中汽协：动力电池和燃料电池白名单（第1批）发布,　　5月22日，中国汽车工业协会 、中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单（第一批），深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、比...,国际充换电网

科恒股份：产能提升促锂电正极材料高增长,　　科恒股份产能快速提升驱动锂电正极材料进入快速增长期，预计2018-2020年正极材料收入复合增速64%，子公司浩能科技核心涂布机设备有望获一线电池企业大量采购...,国际充换电网

动力电池退役潮将至，工信部调研推动试点工作,　　5月15-18日，为加快推进新能源汽车动力蓄电池回收利用，促进试点工作顺利开展，工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往广东省、湖南省、湖北省开...,国际充换电网

起底动力电池巨无霸宁德时代,　　低调似乎是宁德时代希望保持的风格。但巨大的产业影响力和声望，已经让这只超级独角兽无法隐身。在2017年，这家公司动力电池销量成为世界第一，几乎每一家新...,国际充换电网

从中国制造到中国创造 谈高性能动力电池的“诞生”与“成长”,　　汽车产业是我国社会经济发展的支柱产业，其涉及产业链长、覆盖范围广，是当之无愧的大国重器。从世界上来看，各国无不把节能与新能源汽车作为其重点发展方向...,国际充换电网

宁德时代募资缩水6成 意在降低独角兽上市泡沫？,　　18日晚间，证监会核发了两家募资总额不超60亿元的IPO批文。其中，过会一个多月的动力电池独角兽宁德时代位列其中。由于公司此前在招股书申报稿中曾拟募资131...,国际充换电网

动力电池迎811高镍高性能，远东智慧能源率先量产,　　随着新能源汽车市场的不断发展，对于电池的续航能力以及比能量的要求不断提高，推动正极材料由低镍532/622转向高镍811，而且国家补贴政策退坡，补贴系数与能...,国际充换电网

比亚迪一季度利润暴跌83% 动力电池被巨头施压,　　在全行业都还在为新能源车摇旗呐喊时，新能源车一哥比亚迪，却因为补贴退坡、盈利能力下滑等原因，陷入利润暴跌的漩涡。一季度利润暴跌83%，预计上半年利润...,国际充换电网

政策保护到期日韩系“休眠期”结束 日韩动力电池“血战”将至,　　对于中国本土的电池商来说，好日子可能快结束了。2017年年底还被称为在华全面溃败的韩系动力电池，在2018年的春天就已迎来转机。随着中国新能源汽车补贴的退...,国际充换电网