标签：动力电池 第326页

开始量产 沃尔沃第一条电池生产线开工,　　想要大量投产电动车，电池供应问题是重中之重。此前，有多家汽车制造商遭遇了电池供应短缺所带来的连锁问题。捷豹和奥迪宣布，旗下捷豹I-PACE(参数|询价)和...,国际充换电网

下游动力电池“搅局” 电解液赛道“剩者为王”,　　近年来，伴随着下游动力电池需求的增长，上游电解液行业经历了龙头的重新洗牌。虽然电解液进入了价格战的泥潭，价格也随之下跌，但实际上受制于此前下游动力...,国际充换电网

汤浅推出新款AGM辅助电池 确保奥迪/宝马拥有足够电力,　　据外媒报道，汽车电池领导者日本汤浅株式会社（GS Yuasa）宣布为下一代汽车推出新款汤浅AGM辅助电池 - 汤浅YBXAX14。该款电池的设计旨在为多款奥迪、宝马和...,国际充换电网

韩国研发电动车电池新技术，可以让电动汽车续航里程翻倍！,　　近年来人民生活水平的提高，各个家庭几乎都配备了燃油类汽车，这也造成了环境的日益恶化，因而各个国家也开始推广新能源汽车，主要为电动汽车，使用电动汽车...,国际充换电网

韩国科学家研发新型电池材料：5分钟可将电池电量充至80%,　　想要大面积普及新能源汽车，续航里程和充电速度是必须要解决的头号问题。　　日前据韩媒报道，韩国科学研究院（KIST）成功研发了硅基阳极材料，用于替代当前...,国际充换电网

2019年4季度 松下锂电池业务总体依然亏损,　　松下2019年第四季度(即2020财年第三季度)财报显示，公司实现销售额19110亿日元(约合人民币1216.7亿元)，同比下降8%；营业利润1004亿日元(约合人民币63.9亿元...,国际充换电网

东北证券：锂电材料行业是优质的赛道,　　1)锂电池是一条总量增长确定性极高的赛道。2020年国内动力电池需求约85 GWh，海外动力电池需求约90 GWh，动力电池行业空间继续扩张，预计2020年动力电池需求...,国际充换电网

动力电池行业：装机电量有所下降 有望恢复高增长,　　一、新能源车及装机电量下降　　1月新能源车产4.86万辆，同比-52%，环比-68%：合格证数据，2020年1月新能源车产量4.86万辆，同比下降52%，环比下降68%。乘用...,国际充换电网

超级工厂实现季度盈利 松下Q4电池依然亏损,　　苦熬多年之后，松下开始从和特斯拉合建的超级电池工厂中获利，但能否长期维持还有待观察。　　松下2019年第四季度（即2020财年第三季度）财报显示，公司实现...,国际充换电网

远景“微笑口罩”投产，全部捐赠社会，助力全面复工,2020年3月1日，远景科技集团为抗击全球新冠疫情，15天建成的远景微笑制造中心口罩工厂正式投产，将落地三条口罩生产线，其中一条为N95产线，日产口罩十万只，全...,国际风力发电网