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锂矿“争夺战”白热化,近日，碳酸锂、氢氧化锂等大宗商品报价持续攀升。据价格监测机构生意社发布的数据，9月29日，氢氧化锂商品报价达18.6万元/吨，电池级碳酸锂商品报价最高达到19.6...,国际储能网

2025年预计退役78万吨，被淘汰的动力电池该何去何从？,如今新能源汽车的发展如火如荼，再加上国家政策的大力支持，无论是冉冉升起的造车新势力，还是不甘落后的老牌车企，纷纷加入到新能源汽车的研发大军中。新能源汽...,国际储能网

格林美签署2024-2026年供应65万吨动力电池用高镍前驱体备忘录,格林美发布公告，在保障履约2021-2023年已经签署的供应量基础上，为保障公司高镍前驱体2024-2026年产销目标实施与锁定订单预期，公司与韩国ECOPRO株式会社子公司...,国际储能网

蔚来汽车发布三元铁锂电池，动力电池“混搭”要玩什么花样,近一段时间以来，碳酸锂价格暴涨使得新能源汽车市场未来走向格外引人关注。动力电池企业因此承受着巨大压力，上游资源涨价最终也会传导给整车企业。那么，整车企...,国际储能网

动力电池江湖迎来“新气象” 超威集团推出高端产品打造“护城河”,在“碳达峰、碳中和”的远景目标之下，推动新能源行业的发展已经成为国家顶层设计的一部分。与此同时，随着电动车型市场规模的高速增长，消费者对电动车所配备的...,国际储能网

动力电池供不应求 大赢家却不是宁德时代,芯片荒是今年整个汽车行业的噩梦，据目前的估算，2021年芯片短缺造成的全球汽车减产将达到810万辆，经济损失超过6000亿元。而目前最乐观的估计，芯片短缺至少也...,国际储能网

“备货”上游锂资源 宁德时代19亿元收购加拿大锂业公司,9月29日，有消息称，确认宁德时代以3.77亿加元（约合人民币19.2亿元）的价格收购加拿大千禧锂业公司（Millennial Lithium）100%股权。宁德时代方面表示：“此次...,国际储能网

氢燃料电池汽车小爆发在即——未来3个月销量或达3000辆左右，预计明年将进一步上量,“我们计划在今年底或明年初发布下一代产品，将有革新性的变化。”氢晨科技副总经理白云飞日前向记者表示，随着首批燃料电池汽车示范城市群获批复，行业表现出极...,国际充换电网

动力电池供应压力大增,今年以来，新能源汽车市场渗透率已从年初的约6%升至8月的17.8%，受此影响，动力电池呈现供不应求的状况，各大电池企业纷纷扩产以满足订单需求。对此，工信部副部...,国际充换电网

欧洲车企“瓜分”本土电池背后,亚洲电池厂加速“围猎”欧洲市场，欧洲车企动力电池供应策略却日益向本土倾斜。外媒报道称，戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰宣布收购Stellantis与道达尔合资的电池...,国际充换电网