标签：动力电池 第117页

三元电池装机量前十！材料龙头巨资加码电池产能,12月27日晚间，多氟多发布公告称，公司控股子公司广西宁福新增注册资本4.15亿元，注册资本由6亿元变更为10.15亿元。经公司、南宁科晟能源动力投资基金合伙企业、...,国际充换电网

或超2735亿元！韩国三大电池巨头今年总销售额创纪录,据外媒报道，在电动汽车需求迅速增长的情况下，韩国三大电池巨头LG新能源、三星SDI和SK On表现出色。据悉，三家企业今年的总销售额预计将达到约50万亿韩元（约合...,国际储能网

英联股份：拟约30亿元投建动力锂电池复合铜箔、铝箔项目,近日，英联股份发布公告称，公司与江苏省高邮经济开发区管理委员会于2022年12月23日签订《意向合作框架协议》。公司拟通过控股子公司于江苏省高邮经济开发区投资...,国际储能网

机构：2023年电动车产业链主旋律为降本及新技术 看好电池及盈利趋势稳健环节,电池壁垒最高，格局稳定，中游材料2023年降价推动成本下行，2023年盈利有望小幅上升。中游材料新增供给释放，部分材料环节价格承压，盈利分化；隔膜、结构件、导...,国际充换电网

机构：今年前三季度全球电动汽车电池装机量达到338GWh,根据市场研究公司EV Volumes的数据，截至今年第三季度，全球电动汽车电池装机量达到338GWh。其中，电池制造商宁德时代、LG能源以及比亚迪股份的市场份额位列前三...,国际充换电网

SK集团子公司SK On计划3年内开发出无钴电动汽车电池,据悉，SK集团旗下电池制造子公司SK On计划在3年内开发出不使用钴的电动汽车电池。SK On正与阴极供应商谈判，旨在为该计划制定路线图。报道指出，钴是制造电动汽...,国际充换电网

车企造电池哪家强？比亚迪、上汽、广汽各有招,外购电池成本似乎越来越成为新能源车企的“不能承受之重”，近段时间以来，广汽埃安、吉利、蔚来等纷纷注册成立电池公司。实际上，车企造电池并不是新事，就国内...,国际充换电网

2022年韩国电池三巨头总营收或达390亿美元,在电动汽车需求迅速增长的情况下，韩国三大电池巨头LG新能源、三星SDI和SK On今年的总销售额预计将达到约50万亿韩元（合390亿美元），这将是创纪录的一年。市场...,国际充换电网

万众瞩目的下一代主流，全极耳圆柱电池12分钟超快充得到学术验证,全球动力电池市场竞争风起云涌,处于竞争中心的无疑是吸引众多头部车企竞折腰的全极耳大圆柱电池。松下、LG、三星等日韩名企及比克电池、宁德时代、亿纬锂能等国...,国际储能网

5亿元！科达利宣布对动力电池精密结构件进行扩产,12月27日晚间，科达利公布了一项扩产计划，计划5亿元在四川建宜宾动力电池精密结构件三期项目。公告显示，公司拟使用自筹资金不超过5亿元通过全资子公司四川科达...,国际储能网