中国工程院院士曹湘洪:在较长时间内汽车动力是电、氢、油共存格局
中国工程院院士曹湘洪:在较长时间内汽车动力是电、氢、油共存格局,3月23日,记者从中国石化新闻办获悉,2023中国石油炼制科技大会在京召开。中国工程院院士曹湘洪指出,实现碳达峰和碳中和的战略目标,以电动汽车为代表的新能源...,国际氢能网
中国工程院院士曹湘洪:在较长时间内汽车动力是电、氢、油共存格局,3月23日,记者从中国石化新闻办获悉,2023中国石油炼制科技大会在京召开。中国工程院院士曹湘洪指出,实现碳达峰和碳中和的战略目标,以电动汽车为代表的新能源...,国际氢能网
Bloom Energy推出热电联产解决方案提高系统效率与经济性,Bloom Energy Server™热效率达90%随着市场中客户对能源需求的逐步增长、现有电网局限性及各国宣布的雄心勃勃的气候目标,Bloom Energy 2023年2月9日宣布推出其...,国际氢能网
2020年电动汽车电池成本降至平均每千瓦时110美元,根据BMI的数据,用于电动汽车的锂离子电池成本已平均降至每千瓦时(kWh)110美元,与使用内燃机(ICE)的汽车相比具有一定的竞争力。锂离子充电电池的生产成本高...,国际充换电网
电动汽车需要多少补贴?,许多权威媒体机构 (例如 《金融时报》《福布斯》《经济学人》等),认为内燃机面临的是一个尴尬的未来——没有未来。尽管连续十年亏损,销量不足通用汽车和福特...,国际充换电网
科学家研发新型甲烷燃料电池 所需运行温度比汽车内燃机还低, 研究人员发明了一种新型燃料电池,这种电池使用廉价燃料,温度与汽车发动机相当,可以大幅降低材料成本。 燃料电池的实用性和可承受性并不是特别出名,但...,国际新能源网
内燃机发展新高峰 全球首款量产可变压缩比VC-TURBO2.0T,如果要评选今年汽车发动机行业发展的热点,来自日产的VC-TURBO 2.0T发动机,必然要被提及。作为全球首款量产的可变压缩比发动机,VC-TURBO登上了传统内燃机发展...,国际充换电网
董扬:内燃机能不能废止?, 在刚刚过去的2017年里,中国汽车产业实现了高质量的发展,突出的表现是新能源汽车发展良好,中国品牌汽车走出低谷,走上振兴之路。新能源汽车发展良好表现在...,国际充换电网
停售传统燃油车并非放弃内燃机, 日前,长安汽车在北京举行新能源战略暨新品上市发布会,宣布启动香格里拉计划。根据计划,到2025年长安汽车将全面停售传统燃油车,实现全谱系产品的电气化。...,国际充换电网
提高发动机热效率 “丰马”拒绝告别内燃机!, 前不久,丰田和马自达签署了合作协议,双方将共同研发下一代安全系统和动力系统。也许马自达也清楚的知道混动是今后自己发展的方向,而丰田也是想依靠马自达...,国际充换电网
为什么车企都在发展新能源 马自达还在执着传统内燃机?, 现今有一个有趣的现象是,由于环境的日益恶化以及各种排放法规的限制,国内外各个大车企们几乎无一例外都在朝着新能源的路子上走,不管是国际大厂还是一些刚...,国际充换电网