中国风电运维市场现状与发展前景:海上风电运维需求市场进入爆发期
中国风电运维市场现状与发展前景:海上风电运维需求市场进入爆发期, 2017年海上风电新增装机319台,新增装机容量116万千瓦,同比增长97%;累计装机容量达到279万千瓦,同比增长71%。随着中国海上风电建设进入爆发期,海上运维需...,国际风力发电网
中国风电运维市场现状与发展前景:海上风电运维需求市场进入爆发期, 2017年海上风电新增装机319台,新增装机容量116万千瓦,同比增长97%;累计装机容量达到279万千瓦,同比增长71%。随着中国海上风电建设进入爆发期,海上运维需...,国际风力发电网
“海电运维201”正式交付并投入市场运营, 2019年01月24日,福建海上风电运维服务有限公司委托福建东南造船有限公司建造的铝合金双体运维船海电运维201号,成功交付并投入市场运营。 海电运维201是...,国际风力发电网
东南造船海上风电运维服务船顺利交付, 2019年1月24日上午,东南造船海上风电运维服务船FJOWOM005顺利交付。 据悉,该船总长19.7米,型宽7.8米,型深2.8米,设计吃水1.4米,该船为双体、双机、双...,国际风力发电网
啥是海上风电的佩奇?, 不知最近关心热点的朋友们有没有被硬核温情短片《啥是佩奇》触动心弦。而最近的大洋海装在在海上风电产品中,也做到了佩奇! 大洋海装配齐了完整的风电产...,国际风力发电网
达门FCS 2008风电运维船在欧伦船业筹备开建, 荷兰达门船厂集团设计研发的FCS2008在欧伦(大连)船业筹备开建,这标志着欧洲专业化海上风电运维船型正式落户中国。 近日,由荷兰达门船厂集团研发设计...,国际风力发电网
福建海电运维公司首艘“钢质”双体运维船圆满完成试航试验, 2019年1月7日,福建海电运维公司主导研发设计并委托福建东南造船有限公司建造的钢质双体海上风电运维船----海电运维301,成功完成试航试验,顺利通过中国船...,国际风力发电网
机组间横向比较的一个简单思路 | 数据驱动的风电运维提升 [6], 这是「数据驱动的风电运维提升」第 6 篇,希望对你有用。 上一节我们提到机组间统计数据的横向比较。 以发现潜在问题为目的的横向比较,其核心在于要...,国际风力发电网
停机/复位频次是量化分析的重要抓手 | 数据驱动的风电运维提升 [5], 这是「数据驱动的风电运维提升」第 5 篇,希望对你有用。 上一节我们提到对自复位故障进行量化统计。这个事情真正操作起来,确实会面临一些困难。我也在...,国际风力发电网
产经 | 解困风电“后市场”,日前,记者在我国南方某风场发现,由于受到冻雨等极端气候影响,数架风机已经因故障停止发电。据现场负责人介绍,风机遭遇冻雨后,内部液压装置可能损坏,维修十...,国际风力发电网
用二分法快速定位故障原因 | 数据驱动的风电运维提升 [2], 这是「数据驱动的风电运维提升」的第 2 篇,希望对你有用。 我们在上一节提出了信号链路这个说法,这里有必要进一步解释一下。一个测量信号,从物理设备...,国际风力发电网