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锂电池到2025年前全固态电池实现400Wh/Kg,　　2月27日，在湖南宁乡举办的固态电池技术、智能装备与市场应用研讨会上，工信部培训中心汽车专家张翔认为，固态电池将成为三元电池的颠覆者。他表示，目前新...,国际充换电网

锂硫电池再刷屏 应用到新能源汽车还需几年？, 近日，欧洲13家机构联合研发车用锂硫电池的消息再一次刷了屏。消息称，由西班牙Leitat牵头组织的新能源电动汽车用锂硫电池研发将持续43个月，旨在研发高能量密...,国际充换电网

涨知识：为什么锂电池具有很大的能量密度,　　根据《中国制造2025》明确了动力电池的发展规划：2020年，电池能量密度达到300Wh/kg；2025年，电池能量密度达到400Wh/kg；2030年，电池能量密度达到500Wh/kg...,国际充换电网

多家突破高镍811电池300Wh/kg能量密度 硅碳负极引入加速度,2018年以来，已经有包括力神电池在内的多家企业在高镍NCM 811和 NCA三元电池方面取得技术突破，这也拉动着硅碳负极材料的应用。而近日国轩高科发布与投资者交流...,国际充换电网

2019年动力电池包能量密度究竟能做多高？,　　有关2019年补贴政策的内容已经流传。关于电动乘用车能量密度，门槛将从今年120km/kg提高到140km/kg，160km/kg以上补贴倍率为1.1倍，180wh/kg以上为1.2倍。　...,国际充换电网

能量密度、体积、安全 氢燃料电池PK锂电池,　　近几十年虽然各国都在大力推广电动车，但其占比依然很低，尚不足1%，核心就在于过往的电动车都违反了能量密度提升这个能源变革的主线逻辑。哪怕是最新一代的...,国际充换电网

预见新能源：电机“瘦身”超70% 300Wh/kg电池有望明年实现产业化,　　2018年堪称中国车市的大灾年。中汽协发布的数据显示，今年1-11月，汽车产销量分别为2532.52万辆和2541.97万辆，同比下降2.59%和1.65%。这是中国车市在保持了...,国际充换电网

发改委取消300Wh/kg动力电池能量密度要求,　　12月18日，国家发展和改革委员会发布《汽车产业投资管理规定》（下称《规定》），对新建车用动力电池单体/系统企业投资项目条件作出调整：取消能量型车用动...,国际充换电网

绿驰汽车合作Next-Battery 或获比特斯拉电池能量密度高两倍电池,　　据外媒报道，中国绿驰汽车（上海）公司宣布与电池矿产勘探公司Hipo Resources旗下技术子公司Next-Battery建立战略伙伴关系，Next-Battery将为绿驰汽车提供锂...,国际充换电网

吴锋院士：加快锂电基础材料研究 实现高能量密度和高安全性“锂想”,2018年11月8日，以新时代破而立：前行中的产业转折之路为主题的锂想2018第三届动力电池应用国际峰会(CBIS2018)在北京兴基伯尔曼饭店开幕。中国工程院院士、北京...,国际充换电网