风电巨头专利已到期,国产碳纤维风电叶片即将迎来爆发期
风电巨头专利已到期,国产碳纤维风电叶片即将迎来爆发期,风电巨头专利到期,我国风电叶片制造商迎来历史转折性时刻。记者获悉,7月19日,全球风电巨头维斯塔斯(Vestas)碳梁专利保护期正式到期。这意味着全球其他风电...,国际风力发电网
风电巨头专利已到期,国产碳纤维风电叶片即将迎来爆发期,风电巨头专利到期,我国风电叶片制造商迎来历史转折性时刻。记者获悉,7月19日,全球风电巨头维斯塔斯(Vestas)碳梁专利保护期正式到期。这意味着全球其他风电...,国际风力发电网
什么使碳纤维风电叶片中看又中用,每千克百元,或是碳纤维材料不仅受风电领域广泛关注,还可以达到规模化应用的临界点。20年前,维斯塔斯在丹麦、中国申请了一项专利;20年后,专利到期的蝴蝶效应...,国际风力发电网
骤能集团获2019年全球Balsa最大供应商,骤能集团始于1996年,是全球领先的Balsa(巴沙木)整体解决方案提供商,我们致力于打造木质材料、碳纤维材料、机械设备加工及检测设备为一体化构建新的智能体系...,国际风力发电网
大型风电叶片对碳纤维材料特性需求, 近年来,随着全球环境危机意识增强以及可再生资源利用需求旺盛,风电产业发展越来越受重视。风电叶片作为风电机组中捕获风能的关键部件,其叶片长度与发电能...,国际风力发电网
Suzlon推出印度最长叶片SB63 采用碳纤维大梁, 近日,风能解决方案提供商Suzlon能源公司表示,该公司已经在其Padubidri叶片厂装置上设计和制造了印度最长的风电机组叶片。 这款采用先进技术的叶片(SB ...,国际风力发电网
宝马舍弃轻量化挚爱 “以钢换碳”意欲何为?, 日前,宝马官方宣布将取消2017年11月后生产的M3/M4车型中所配备的碳纤维传动轴,以M定制高性能钢制传动轴取而代之。据了解,这项决定仅在M3/M4车型中的M3轿...,国际充换电网
木材不如钢材?京都大学等三机构采用木浆研发汽车轻量化材料, 据外媒报道,随着全球车企对汽车轻量化的大力推动,部分日本零部件供应商将目光转向了木材。似乎大部分人不认为木浆能替代钢材,然而事实真的是这样吗? ...,国际充换电网
迈凯伦碳纤维新工厂2020年投产 汽车轻量化迎来碳纤维时代, 迈凯伦碳纤维新工厂2020年投产 2017年7月底,迈凯伦宣布在谢菲尔德新建一个碳纤维部件工厂,主要生产Moncell碳纤维底盘和Monocage碳纤维一体式车身,预计...,国际充换电网
日本碳纤维材料制太阳能汽车研发成功,日本工学院大学(Kogakuin University)所研发的先进的太阳能动力车将于10月18日-25日前往澳大利亚参加全球最大的太阳能汽车比赛--普利司通世界太阳能车挑战赛。据...,国际新能源网