为何电动车不采用更换电池的模式?
为何电动车不采用更换电池的模式?,智能手机推出后,其续航的时间被极大的缩短,而且充电时间太长,不少人抱怨为什么不能打开后盖更换电池。就算现在的快充技术在手机上逐渐普及,也不如诺基亚时代...,国际新能源网
为何电动车不采用更换电池的模式?,智能手机推出后,其续航的时间被极大的缩短,而且充电时间太长,不少人抱怨为什么不能打开后盖更换电池。就算现在的快充技术在手机上逐渐普及,也不如诺基亚时代...,国际新能源网
超思维:动力电池BMS SOC估算精度误差低于1%,动力电池养生秘诀在于SOP与SOC。BMS是电池系统的大脑,谈电池系统的安全而不谈BMS的安全---无头苍蝇;谈BMS不谈控制策略安全---四肢发达,头脑简单。近日,国家千...,国际充换电网
动力电池营收1.675亿 欣旺达深耕电动汽车业务,欣旺达公司半年报显示,2016年上半年公司实现营业总收入30.84 亿元,同比增长 14.65%。欣旺达于2011年在深交所创业板上市,产品包括电动汽车动力电池、动力电池...,国际充换电网
刘永东:BMS检测对充电安全很关键,近两年,我国新能源汽车产业迎来了爆发式增长,但与此同时,由于政策层面缺乏统一的技术和审查标准,造成了新能源汽车制造企业一哄而上、产品质量参差不齐、行业...,国际新能源网
电动汽车的充电安全与BMS密切相关,近两年,我国新能源汽车产业迎来了爆发式增长,但与此同时,由于政策层面缺乏统一的技术和审查标准,造成了新能源汽车制造企业一哄而上、产品质量参差不齐、行业...,国际充换电网
天能动力董事局主席张天任:有意分拆电池回收板块,我想说真心话,香港市场对估值估得不准,和国内同行相差太大了。日前,天能动力(00819.HK)董事局主席张天任,在接受记者采访时坦言。作为中国动力电池的龙头企业...,国际充换电网
科易动力田硕:电池管理系统以安全为“底线”,日前,由中国电动汽车百人会与河南省人民政府联合举办的中国电动汽车百人会夏季论坛(2016)在郑州举办。北京科易动力科技有限公司总经理田硕与参会媒体就电池管理...,国际充换电网
东软睿驰发布新一代智能电池管理系统,近日,东软睿驰发布了新一代智能电池管理系统。该产品的优势在于高安全等级的系统设计,高标准的元器件配备和生产体系,符合国际ISO26262标准,并且拥有SOC/SOE/...,国际充换电网
奥特迅李志刚:构筑电动汽车柔性充电系统,各位领导、各位专家,下午好!十分感谢百人会给我们这个机会,让我们能做这场汇报。我汇报的题目是构筑安全高效的电动汽车柔性充电系统。背景方面大家都讲了很多...,国际新能源网
G20峰会特别报道之浙商张天任:电动车续航500公里三至五年将实现,他出身农民家庭,他靠东拼西凑的五千块钱接手濒临倒闭的村办小厂,开始创业之路。他有智慧的折腾,无意中催生了一个产业的发展,带动了上万人就业。他呼吁绿色经...,国际充换电网