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2025年全球微电网电池储能需求将达3.4亿美元,　　国际市场研究机构Qyresearchreports日前发布微电网电池储能市场研究报告称，到2025年全球微电网电池储能需求将达到3.4亿美元。　　全球微电网市场储能电池在...,国际太阳能光伏网

动力电池陷竞争“红海” 龙头企业增收不增利,　　近日，宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ，以下简称宁德时代)副董事长黄世霖公开表示，国内动力电池产业现在结构性产能过剩现象明显，这种现象会延...,国际充换电网

动力电池企业纷纷布局储能业务 磷酸铁锂加速拥抱储能市场,　　随着储能市场的兴起，近年来一些动力电池企业纷纷布局储能业务。近期内动力电池企业纷纷在电网侧储能市场拿下订单，这为磷酸铁锂电池开启了一片新天地。　　...,国际充换电网

德国、波兰欲联手建立欧洲电池联盟,　　近日，德国经济部长阿特迈尔访问波兰时，与波兰产业与技术部长雅德维加埃米莱维奇共同宣布，两国将加强在电动车电池研发生产方面的合作。　　埃米莱维奇表示...,国际充换电网

动力电池企业纷纷布局高镍电池 但技术难题不可避免,　　2018年6月12日，新能源汽车补贴新政实施，补贴标准对动力电池能量密度要求提升；此外，钴作为锂电池正极材料所必须的元素，价格不断上涨。在政策对电池能量...,国际充换电网

动力电池行业“陪标”乱象,　　为了压低材料、设备价格，动力电池企业不择手段，由此滋生陪标乱象。　　每次招投标，我们很多情况下只是去陪标，那些新上的小厂家质量没保证，他们拿这些小...,国际充换电网

主机厂争相建电池厂 动力电池上演整零博弈,　　日前，德国大众宣布计划在欧洲自建电池工厂，更有专家称80％的车企都将自建电池厂。　　车企为何热衷自建电池厂？在行业一直强调术业有专攻的环境下，这种做...,国际充换电网

排不进TOP10 这8家动力电池企业为何加码扩产？,　　动力电池集中度越来越高，似乎留给后者的机会愈发渺小，但事实并非如此，在补贴尚未结束、整体竞争格局尚未稳固之际，很多动力电池企业相信机会犹存，正非常...,国际充换电网

电池企业资金“缺氧” 车企“欠款”何时能还？,　　股神巴菲特曾说过：现金是氧气，99%的时间你不会注意它，直到它缺席。目前，部分国内动力电池企业就像鱼缸里的金鱼，正在缺氧的惨境中挣扎。　　随着新能源...,国际充换电网

物流车回款难 拖死一大批动力电池企业,　　今年新能源物流车市场行情差，回款又极其困难，正将一大批动力电池企业拖向生死边缘。　　1-7月新能源商用车销量下降了35%。一家物流车企业高层透露，今年物...,国际充换电网