电动汽车也不环保?动力电池回收如何打破瓶颈
电动汽车也不环保?动力电池回收如何打破瓶颈,或许很多人跟我一样,最初的电池回收理念始于儿时学校走廊的旧物回收箱,现如今这样的回收设备更加完善地存在于大街小巷。那么,电池回收的重要意义何在?举个例...,国际充换电网
电动汽车也不环保?动力电池回收如何打破瓶颈,或许很多人跟我一样,最初的电池回收理念始于儿时学校走廊的旧物回收箱,现如今这样的回收设备更加完善地存在于大街小巷。那么,电池回收的重要意义何在?举个例...,国际充换电网
新能源汽车带动电池行业 国内钴价持续上涨,钴的主要下游需求为电池行业,需求端今年受新能源汽车带动而开始放量。业内分析人士指出,当前市场钴库存约为2万吨,多在上游企业手中,电池材料用户并未事先大...,国际新能源网
当升科技:收购中鼎高科 实现锂离子电池产销一体化,近日,北京当升材料科技股份有限公司(以下简称当升科技)在互动平台上发布投资者调研访谈记录。当升科技负责人表示,公司从事的锂电池正极材料业务较为单一,为此...,国际充换电网
超强锂氧电池面市 电动车续航里程或翻倍,据科技网站Engadget报道,由麻省理工主导的研究团队日前公布了新研发的锂氧电池,由于具备更轻的重量、使用固态氧元素并且自带防止过度充电机制,其较锂空气电池...,国际充换电网
欣旺达:历时五年完善动力电池布局,近期,欣旺达电子股份有限公司(以下简称欣旺达)在互动平台上发布最新的投资者调研访谈记录。董事会秘书王继宝介绍说,欣旺达在2011年开始布局汽车动力电池,到20...,国际充换电网
捷豹路虎与福特、宝马洽谈共建电池工厂,据英国《星期日泰晤士报》7月25日报道,捷豹路虎(JLR)正与福特汽车和宝马公司进行洽谈,计划在英国联合设立电池工厂,但捷豹路虎拒绝对此消息发表任何言论。据悉...,国际充换电网
动力电池行业或将洗牌 2017年将现结构性产能过剩,北京理工大学材料学院院长吴伯荣20日在中国新能源动力汽车产业技术创新战略联盟成立大会上表示,随着企业产能逐步释放,到2016年底,全国动力电池产能将达到600...,国际充换电网
日本新材料使车载电池寿命增加30%,据日本化学工业日报报道,新日本电工开发出了针对车载用锂离子电池的长寿命、高容量的正极材料。此正极材料为锰酸锂,比过去使用品寿命增加了将近30%,计划这个...,国际充换电网
黄学杰:电池内部结构直接影响动力电池安全性,如今我们的电池内部构成,甚至包括隔膜,都是可燃性物质,这就需要氧化剂和还原剂同时存在。而氧化剂和还原剂的致命缺点就是一旦电池充完电温度至100度非爆炸不...,国际新能源网
国轩高科披露合肥三期电池工厂相关信息 产能可达8亿安时,7月25日,国轩高科发布最新投资者调研访谈记录,披露了公司合肥三期工厂技术特点与产品先进性、对于行业可能会出现产能一定程度过剩情况的看法、乘用车动力电池...,国际充换电网