动力电池成本:到2022年有望再降58%
动力电池成本:到2022年有望再降58%,美国能源部的目标是在2022年使动力电池的成本下降至$125/KWh,也就是说在未来7年内成本再降58%。同时,电池密度将在2022年达到400Wh/L。如果这一目标能够达到,...,国际充换电网
动力电池成本:到2022年有望再降58%,美国能源部的目标是在2022年使动力电池的成本下降至$125/KWh,也就是说在未来7年内成本再降58%。同时,电池密度将在2022年达到400Wh/L。如果这一目标能够达到,...,国际充换电网
动力电池呈3倍增长速度 南都总营收接近翻倍增长,新能源车不仅成为人们关注的热点话题,也正在成为汽车市场上的重要力量。而新能源汽车市场高速增长直接造成了国内动力锂电池供不应求。根据中国汽车工业协会发布...,国际充换电网
高工锂电张小飞:中国电动车及动力电池市场大战开启,政策依然是驱动新能源汽车发展的最大动力。就在昨日召开的电动汽车百人会论坛上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰一阵见血的指出,国内企业不要被去年电动汽车市...,国际新能源网
动力电池在资本市场炒上天 真实情况如何?,关注A股的可能会知道,今年上半年最受追捧的板块无疑是锂电池。据统计,截至8月17日,上证综指涨幅为11.44%,而同期锂电池板块涨幅高达53.60%。资本市场一向是买...,国际充换电网
五大问题直击动力电池关键议题,我国锂电企业数量在十二五、十三五期间疯狂增长,然而大而精的企业也为数不多,更多的则是拿到生产资质只为踏上这班顺风车。新能源汽车关键零部件领域要数动力电...,国际充换电网
7年动力电池成本已降73% 2022年可望再降58%,电动汽车市场的爆发得益于动力电池成本的大幅下降。根据美国能源部的调查数据,动力电池的平均成本已经从2008年的$1000/KWh下降至2015年的$268/KWh,7年下降幅度...,国际充换电网
解析全球动力电池市场情况:产量增长81%,据美国能源部统计的数据显示,从2014年到2015年,全球动力电池组的销量下降了3.4%。然而,由于技术进步,所销售电池的总容量增长了22.6%。尽管电池组的销量下降...,国际充换电网
内燃机将被淘汰?为何看好燃料电池动力,转眼之间,2016年就已经到了第三个季度,这也就意味着,距离2020年的全球排放大限,只有三年的时间。于是乎,在最近的几年里,我们惊讶的发现,越来越多的汽车企...,国际充换电网
谈新能源汽车动力电池安全性 热失控可以预防吗?,近日,超威集团研究院副院长柯克在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言,分享了超威在新能源动力电池的安全性相关的一些观点以及汇报相关的进展。以下为演讲实录...,国际充换电网
赵勇强:动力电池是未来30年的发展重心,近日,国家发改委能源研究所副研究员赵勇强从宏观角度分析和解读了我国动力电池行业的发展现状。赵勇强指出,我国从十几年前开始进行替代能源研究时,就提出了交...,国际充换电网