造芯片还要造电池,印度塔塔狠砸900亿美元够了吗?
造芯片还要造电池,印度塔塔狠砸900亿美元够了吗?,近日,印度最大民营企业塔塔集团的控股公司塔塔父子有限公司董事长纳塔拉詹·钱德拉塞卡兰在接受《日经亚洲评论》采访时指出,该公司将在接下来几年里启动半导体...,国际充换电网
造芯片还要造电池,印度塔塔狠砸900亿美元够了吗?,近日,印度最大民营企业塔塔集团的控股公司塔塔父子有限公司董事长纳塔拉詹·钱德拉塞卡兰在接受《日经亚洲评论》采访时指出,该公司将在接下来几年里启动半导体...,国际充换电网
英国电气化进程面临技工短缺的威胁,据外媒报道,一家行业智库警告称,到2030年,英国可能会遭遇电动汽车专业技术人员的严重短缺,危及该国在2030年前逐步淘汰汽油和柴油动力汽车的努力。根据英国社...,国际充换电网
新加坡智库呼吁东南亚国家激励电动汽车发展,编者按:百年未有之大变局,全球风险急剧上升。各个国家和地区如何求生存,谋发展,搞竞合,争未来?谁来指南找北?世界各国智库各显神通,仰观俯察,深思熟虑,...,国际充换电网
BNEF: 电动汽车电池价格为十多年来首次上涨 2024年将开始下降,过去十年,电池价格的下降一直是电动汽车行业最稳定的趋势之一。电池价格从2010年的超1000美元/千瓦时下降到2021年的141美元/千瓦时,这引发了汽车行业在过去一...,国际新能源网
越过10万辆生死线后,新势力何时迎来盈利拐点,今年前11个月,哪吒、理想、蔚来、零跑和小鹏的累计销量均实现正增长,并都跨越了年销10万辆的“生死线”。但5家新势力的单月销量却增减不一。其中,小鹏汽车已...,国际充换电网
比亚迪考虑在美国建电池厂,暂不在美国销售电动汽车,据外媒报道,12月6日,比亚迪执行副总裁Stella Li在接受采访时表示,比亚迪正考虑在美国建立一家电池厂,但目前没有在美国销售电动汽车的计划。“我们目前不打算...,国际充换电网
或借壳Apollo上市,持续亏损的威马汽车能否迎来曙光?,在经历科创板IPO折戟、港交所招股书失效后,威马汽车仍在上市的道路上奔走。据Apollo出行日前发布的公告显示,集团正在计划收购一家从事智能电动车的公司。目标...,国际充换电网
多家车企与韩国政府呼吁美国为商用电动汽车提供税收优惠,多家汽车制造商和韩国政府正在敦促拜登政府实施商用电动汽车税收优惠,以此来促进消费者进一步接受电动汽车。据悉,美国在2022年8月通过了价值4,300亿美元的《通...,国际充换电网
特斯拉德国销量翻番 而柏林工厂招工困难,12月7日消息,据外媒报道,特斯拉德国销量同比几乎翻番,而其柏林工厂面临招工困难,原因是工资低,待遇差。据该工厂的离职和在职员工称,特斯拉不仅招人困难,...,国际充换电网
比亚迪:特斯拉不是竞争对手 燃油车才是,12月7日消息,比亚迪执行副总裁李柯周二接受采访时表示,比亚迪正寻求在欧洲建设制造工厂。新建工厂可能不仅仅建设一家工厂,而是两家。此前,该公司宣布计划在...,国际充换电网