车用市场,氢内燃机与燃料电池谁更具竞争力
车用市场,氢内燃机与燃料电池谁更具竞争力,截止目前,丰田是全球唯一一家似乎更偏爱氢燃料电池而非纯电动车的主要汽车制造商,现代也关注氢动力,但更重视纯电动路线。丰田对电动汽车并不是不感兴趣,毕竟...,国际新能源网
车用市场,氢内燃机与燃料电池谁更具竞争力,截止目前,丰田是全球唯一一家似乎更偏爱氢燃料电池而非纯电动车的主要汽车制造商,现代也关注氢动力,但更重视纯电动路线。丰田对电动汽车并不是不感兴趣,毕竟...,国际新能源网
德燃动力联合EKPO,专注中国市场,12月8日,中国系统集成商德燃(浙江)动力科技有限公司(DR Powertrain System Co., Ltd. 下称“德燃动力”)与EKPO燃料电池技术有限公司(EKPO Fuel Cell Techn...,国际氢能网
丰田公布2022款Mirai燃料电池汽车售价:50525美元起!,相较于第一代Mirai,丰田的第二代Mirai氢燃料电池汽车迎来了相当大的改进,特别是在外观方面。虽然它不是一款适用于各地的汽车(因为氢气供应仍是一个问题),但...,国际氢能网
克服技术障碍 奔驰将推燃料电池版GLC SUV, 据报道,梅赛德斯奔驰不久将开始交付其燃料电池电动车给车队客户,以维持其在该项颇有前景技术领域的地位。燃料电池技术的发展因储存和加氢不便等问题而受阻...,国际充换电网
韩国现代将重点燃料电池驱动技术 全球首款量产燃料电池电动车将亮相巴黎车展, 在电池驱动的电动车开放方面落后于对手的韩国现代汽车公司将另辟蹊径,将开发重点转移到燃料电池驱动技术上,并将在月底的巴黎车展上公布号称“全球第一款量...,国际新能源网