标签：泰特

轮毂电机已到产业化前夜？,　　轮毂驱动最大的好处是节能，这一方式与集中式驱动相比较，大约可节能15％左右；第二个好处是，便于布置低地板公交车、摆渡车等车型，假如没有轮边驱动或轮毂...,国际充换电网