汽车(新能源车)零部件企业的新技术路线解析
汽车(新能源车)零部件企业的新技术路线解析, 在传统燃油车还在不断进化的时候,不管是HEV、PHEV还是EV,整个产业的变动都很大,政策制定者施加在整车企业的越来越高的要求,势必转化为企业的措施,不是...,国际充换电网
汽车(新能源车)零部件企业的新技术路线解析, 在传统燃油车还在不断进化的时候,不管是HEV、PHEV还是EV,整个产业的变动都很大,政策制定者施加在整车企业的越来越高的要求,势必转化为企业的措施,不是...,国际充换电网
10家德系汽车零部件巨头电动化布局5大信号,电动车的兴起将使汽车产业原有的零部件体系产生翻天覆地的变化。欧洲各国相继宣布燃油车禁售时间表后,大众、戴姆勒、宝马、保时捷、沃尔沃等国际车企手笔不凡的...,国际充换电网
京威股份在打什么算盘?新能源投资战略受质疑, 北京威卡威汽车零部件股份有限公司的动荡似乎远未结束。5月21日,京威股份再次接到深交所的问询函,问询其为何准备卖掉旗下三家子公司,并转让持有的三家新...,国际充换电网
汽车零部件企业日子利润增速:是虚是实有待检验,近日,一组来自中国汽车工业协会产销快讯的数据显示,2015年我国汽车零部件制造业统计的12090家企业的主营业务收入为32117亿元,同 比增长8.29%,这一增长率水平...,国际充换电网
通伊欧轮胎高管群重大变动,2016年3月28日,来自日本的通伊欧(东洋)轮胎橡胶有限公司日前已经任命其总经理负责海外轮胎销售计划和技术服务。MasatoFurukawa将作为海外轮胎技术服务部总经理...,国际充换电网