新能源新闻资讯
政策|项目|技术
共 67 篇文章

标签:氢燃料重卡 第4页

氢燃料电池汽车的缺点(动力篇)

氢燃料电池汽车的缺点(动力篇),纯电动汽车是未来的主流,已经写进了国家《2021-2035》新能源汽车规划。氢燃料汽车在未来无法成为主流,因为它有一系列的缺点。比较明显的缺点是功率太小,才136...,国际氢能网

国鸿助力飞驰再交付荣程集团20辆氢能重卡

国鸿助力飞驰再交付荣程集团20辆氢能重卡,11月8日,由佛山市飞驰汽车科技有限公司(以下简称“飞驰科技”)生产制造的20辆氢燃料重卡在天津荣程集团交付并投入运营。继今年7月份向荣程集团交付20辆氢燃料...,国际氢能网

解码燃料电池功率“进阶”的背后

解码燃料电池功率“进阶”的背后,终端上牌数据显示,2022年9月燃料电池系统装机功率为53.7MW,同比增长308%,装机均为中功率(40-70KW)和高功率(70KW以上),高功率系统占比为91%,燃料电池系...,国际氢能网

一文了解金龙客车提交的“氢答案”

一文了解金龙客车提交的“氢答案”,探索氢能今日课题:2022年,国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,提出了氢能产业发展各阶段目标。今年,氢燃料再次成为行...,国际氢能网

储氢

续航1000公里 全球首款干线物流氢能重卡亮相

续航1000公里 全球首款干线物流氢能重卡亮相,近日,在北京经开区举行的2022世界新能源汽车大会上,福田汽车与亿华通联合打造的全球首款干线物流燃料电池重卡正式亮相。相比市场上投放的适合短途的氢燃料重卡...,国际氢能网

华昌承办2022氢能重卡生态大会

华昌承办2022氢能重卡生态大会,8月15-16日,2022氢能重卡生态大会在张家港市举行,华昌和中国物流与采购联合会物流装备专业委员会共同承办此次盛会。本次氢能大会围绕氢能实践、氢能物流重卡运...,国际氢能网