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比亚迪纯电动客车如何实现“全球跑”？,　　2017年是我国自主生产客车的第60年。这60年间，我国从最初无法设计生产大型客车，只能以货车改造或从东欧进口，到吸收模仿国外客车技术，生产我国第一代大型...,国际充换电网

比亚迪姜占锋：2020年电池目标产能31GWh 第四生产基地正在规划中,　　11月16日，2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网和天津力神电...,国际充换电网

松下大举入华，宁德时代/比亚迪迎强劲挑战！,　　随着中国新能源政策补贴的逐渐退坡，再加上今年对于外资股比的放开，中国新能源产业将面临真正的市场考验，除了新能源合资造车的兴起之外，锂电企业也面临日...,国际充换电网

佛吉亚携手比亚迪成立合资公司，提供创新性汽车座椅解决方案,　　10月31日，全球领先的汽车零部件供应商佛吉亚公司宣布，将携手中国电动汽车制造业领军者比亚迪，成立新的合资公司。该合资公司名为深圳佛吉亚汽车部件有限公...,国际充换电网

《十九大重新论断社会矛盾 “新能源交通方案”助创美好生活》之一,　　党的十九大报告中做出了我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾这一重大论断，为中国指明了未来发展的路径，...,国际新能源网

人事 | 比亚迪换将 赵长江接替舒酉星执掌销售大权,　　比亚迪汽车销售总经理舒酉星出任比亚迪汽车智慧生态研究院首任院长，原常务副总经理赵长江接替舒酉星，掌管比亚迪汽车的销售大权。　　此次舒酉星掌管的汽车...,国际充换电网

动力电池产业决胜“矿战” 企业巨头谁将胜出？,　　我们不生产水，我们只是大自然的搬运工，人们对农夫山泉的这句广告语早已耳熟能详。但其传递出的信息却无意间透露出一个产业或企业做大作强的基本的经济规律...,国际充换电网

独家重磅 | 64家储能上市企业大排名：比亚迪市值达1777亿，中国电建负债率80.62%，赣锋锂业股价87.08元！,　　近年来，随着储能在可再生能源发展和电力系统运行中的应用价值逐渐显现，储能企业加大对于储能技术的引导扶持、研发示范和推广应用力度，还有许多企业跨界储...,国际新能源网

比亚迪卡斯特工厂竣工：深耕美国电动公交市场4年，投资近2.3亿美金,　　比亚迪在美国电动公交市场深耕近4年时间，投资近2.3亿美金。比亚迪构建起的电动大巴王国，也推动和改变了美国公交行业的发展。　　10月6日，比亚迪对外宣布...,国际充换电网

深耕磷酸铁锂电池 坚瑞沃能开足马力赶订单,　　新能源汽车动力电池，就像我的生命一样，我每天都在不断完善它。国内动力电池前三甲之一的坚瑞沃能总经理、沃特玛董事长李瑶在深圳坪山的公司总部，向记者讲...,国际充换电网