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欧阳明高院士：乘用车未来就是纯电动已经毋庸置疑,“我们不用在乘用车上头的技术路线再纠结了。当前技术路线其实已经非常明确，未来就是‘纯电动’，已经基本上不用质疑了。”在3月20日召开的中国发展高层论坛202...,国际充换电网

欧阳明高：光伏、电池、氢能等绿色技术会带动经济实现有质量增长,今年政府工作报告提出，扎实做好碳达峰、碳中和各项工作，制定2030年前碳排放达峰行动方案。碳达峰、碳中和将如何影响中国经济和产业？金融支持绿色低碳会出哪些...,国际太阳能光伏网

中国科学院院士欧阳明高：“电池+电网”是必然出路,记者：国务院办公厅日前印发的《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》（简称新规划）对汽车、能源、交通和信息产业融合发展提出要求。请结合您的研究评价这一...,国际充换电网

欧阳明高院士：能源体系的去碳化要靠新能源汽车储能,图： 欧阳明高 中国电动汽车百人会副理事长中国电动汽车百人会论坛（2021）将在2021年1月15-17日在钓鱼台国宾馆召开。11月26日，百人会就论坛举办事宜举办了媒体...,国际充换电网

欧阳明高：氢能战略的必要性没有问题，出路在于创新,　　12月23日，中国电动汽车百人会论坛（2020）召开了媒体发布会。该论坛将于2020年1月10-12日，在北京钓鱼台国宾馆正式召开。　　在发布会现场，中国科学院院士...,国际充换电网

欧阳明高：2035年我国燃料电池商用车将达到百万辆,　　近日，中科院院士、清华大学教授欧阳明高在参加业内活动时强调在当前节能减排大趋势下，燃料电池发动机替代传统柴油发动机发展脉络与重要意义，以及氢能产业...,国际充换电网

欧阳明高：里程焦虑推动电池技术不断进步,　　中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在接受新华网专访时表示，电动车出安全事故的概率并不一定比燃油车更高，随着技术研发的深入，产业痛点将得到解决。　...,国际充换电网

欧阳明高：频繁自燃的动力电池该如何控制？,　　进入2019年，电动汽车自燃起火事故频发，矛头直指动力电池。据不完全统计，根据国内外媒体所报道和动力电池相关的电动汽车安全事故目前统计已达40余起。这一...,国际充换电网

欧阳明高：完善储氢技术需要十年时间,近日，在出席第二节须弥山大会时，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高对外表示，新一代高效低成本的储氢技术需要十年才会完全成熟。作为氢燃料电池汽车发展的...,国际充换电网

欧阳明高：中国新能源汽车技术路线的展望,　　1月12日，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高就中国新能源汽车技术路线的展望做了报告。以下是他的演讲实录整理：　　我国新能源汽车...,国际充换电网