日媒:日美团队成功实现氢与硼核聚变
日媒:日美团队成功实现氢与硼核聚变,据《日本经济新闻》网站3月21日报道,日本核融合(核聚变)科学研究所(位于岐阜县土岐市)发布消息称,该所与美国核聚变初创企业TAE技术公司(位于加利福尼亚州...,国际氢能网
日媒:日美团队成功实现氢与硼核聚变,据《日本经济新闻》网站3月21日报道,日本核融合(核聚变)科学研究所(位于岐阜县土岐市)发布消息称,该所与美国核聚变初创企业TAE技术公司(位于加利福尼亚州...,国际氢能网
共同社:丰田等日本车企组团进军泰国曼谷 推广氢燃料电池电动车,丰田汽车等公司组成的商用车联盟“商业日本合作伙伴技术公司”(CJPT)和日野汽车日前在泰国曼谷举行了使用氢气的燃料电池车(FCV)等的试驾会。这是为实现去碳...,国际氢能网
Universal Hydrogen与日本合作伙伴开展绿氢供应项目,Universal Hydrogen与Sojitz Corporation、Mitsubishi HC Capital Inc.以及一家不愿透露姓名的日本合作伙伴,共同开展了一项研究和开发项目,旨在为日本航空公司...,国际氢能网
中国首个氢能源供给站在大连投入使用,引发日本关注,中国石油化工集团2月15日宣布,中国首个甲醇制氢供应站开始运行。该加氢站每天可生产1000公斤高纯度(99.999%)氢气,与传统加氢站相比可节约20%以上的成本。中国...,国际氢能网
日本氢能源战略卡壳了……,越来越多的人开始担忧,原本将氢作为下一代主力能源、在氢能源利用领域走在前列的日本正在不经意间落于人后。虽然在液化氢运输船和燃料电池汽车走向商用方面领先...,国际氢能网
氢常温运输走向实用化,据《日本经济新闻》1月31日报道,ENEOS控股公司或将于2025年度实现以油轮常温运输氢的技术实用化。生产氢与甲苯结合液体的实验设备将于2月启动运转。川崎重工业...,国际氢能网
跨过电动车,日本为何主动发展氢能源,早在1997年,丰田就量产出的普瑞斯是世界最畅销的油电混合汽车。之后随着电动车的大火,各国纷纷入局,可为什么日本没有参与到电动车领域的风口呢?作为最早尝试...,国际氢能网
从氢战略的迷茫到大型客机的梦碎,哪些原因限制了日本的工业?,前几天笔者看到关于三菱重工宣布终结首款喷气式客机SpaceJet研发的消息,可以说三菱放弃大型客机的研发是意料之中。任何一位洞悉国际供需关系、环境的朋友其实都...,国际氢能网
一家之说:日本储备白金太多,用研发氢燃料电池车来消耗库存,氢燃料电动汽车,一种最具争议的汽车驱动技术。加氢站的建设成本太高,氢燃料的储存和运输成本也非常高,重点是制氢的成本也不低,一旦大规模在汽车上应该用则氢...,国际氢能网
报告称日本的“氢能社会”政策“显然已经完全失败”,2017年,日本制定了一项开创性的国家氢能战略,设想建立一个碳中性的氢能社会。但可再生能源研究所的一份报告抨击该政策是灾难性的误导,其10年预算的70%花在坏...,国际氢能网