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方运舟：加速重构汽车产业新生态，这三项是新能源车企必修课,“国际化的汽车产业竞争，归根结底是技术、以及技术落地能力的竞争。”12月8日，在2023世界新能源汽车大会“加速重构汽车产业新生态”主论坛上，哪吒汽车创始人...,国际充换电网

动力电池产能过剩问题待解,尽管目前动力电池企业都在深化与车企合作，但新能源车企下场“造电池”的步伐仍未放缓。近日，长安汽车、广汽相继公布了自研电池的最新进展。而今年以来，受下游...,国际充换电网

超10家车企推优惠政策，岁末“价格战”正式开启,2023年即将画上句号，各大车企为了冲刺年度销售目标，再次展开了激烈的岁末“价格战”。截至12月4日，已有超10家车企发布了购车优惠政策，包括“限时优惠”“现...,国际充换电网

新能源汽车年底再次打响“价格战”,时值年末，如果对新能源车企这一年所做的事情进行复盘，可以看到无数的突破与进步，也有无数变革值得回顾，但如果要寻找一个最具共性的举动，非“价格战”莫属。...,国际充换电网

17家车企销量快报：理想完成全年KPI，问界M7直逼“蔚小”！,又到了年底冲销量的最关键时刻，相比12月的大局已定几无悬念，11月的销量更值得推敲玩味。不知不觉间，已有新势力提前完成全年销量目标，压力给到其他车企。马上...,国际充换电网

新势力完不成年度销量目标,今年前三季度的汽车价格战吸引了一部分消费者，使得车市在淡季保持了一定的活力。然而，由于需求在提前释放，因此车市旺季的增长有限，今年的车市“银十”也没有...,国际充换电网

新能源车市步入年底销量冲刺期,随着年底投入市场的车型大幅增加，预计四季度将有更多车企加入促销降价行列。随着各家新能源车企10月新车交付数据的陆续公布，车市“金九银十”销售旺季宣告收官...,国际新能源网

跨国巨头青睐TA们,我国新能源车企作为推动全球汽车行业电动化转型的重要力量，未来还将与跨国企业打造更为多样的合作模式。我国新能源车企正在吸引国际市场的目光。日前，全球第四...,国际新能源网

赛力斯前三季度净利润同比改善14.24%，市值跻身新能源车企前三机构持续看好,10月27日，赛力斯发布2023年三季报。报告显示，前三季度赛力斯实现营业收入166.8亿元，归母净利润同比改善14.24%。值得一提的是，三季度以来，伴随AITO问界M5智...,国际充换电网

车企倒闭，新能源汽车售后怎么办？,随着尾部新能源车企退出市场，已售车辆保修难，大有成为共性问题的趋势。面对市场上玲琅满目的新能源汽车品牌，消费者小张近日在选购新车时却犯了难。“造车新势...,国际新能源网