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标准压力之下 车企角逐混动技术,　 根据乘用车燃料消耗量第四阶段标准，汽车企业平均燃料消耗量到2020年要实现5.0L/100km的平均油耗目标。这对于五座及以上的常规动力车型来说，几乎是不可能达...,国际充换电网

国家新能源汽车推广补贴7133万元给东风汽车,　　东风汽车股份有限公司关于收到2015年国家新能源汽车推广补贴的公告本公司董事会及董事会全体成员保证公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对...,国际充换电网

《2016中国新能源汽车市场报告》正式发布,　 日前，据悉，由21世纪经济报道联合威尔森咨询有限公司共同推出的《2016中国新能源汽车市场报告》在2017中国汽车新创峰会上正式发布。　　《报告》显示，2016...,国际充换电网

刘桂彬：新能源汽车产业技术法规亟待标准化,　 目前为止，中国已经建立成体系完备、符合国情并具备国际协调的电动汽车标准法规体系，并积极参与全球标准法规的制定中。未来的标准体系建设要立足国情、放眼...,国际充换电网

新能源车火热之下 “私桩共享”或将成为可能,　共享经济已经成为风口，共享单车的热度还未褪去，共享充电宝又火起来了。而我们最近了解到，共享充电桩也有不少资本正在布局，试图解决电动汽车充电难的问题。...,国际充换电网

传统车机落后了 车联网已经大行其道！,　 人们对车机智能的认识是从 车载导航 开始的。最初，导航要靠手动敲击字母输入，费时费力。但那时，手机还处在弱智时代，车机导航堪称聊胜于无。事实上，传统...,国际充换电网

未来5年将是动力电池回收利用的高峰,　用未雨绸缪来形容目前的动力电池回收市场再合适不过。未来的5年，动力电池的大规模退役，将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落地，也是行...,国际充换电网

“混”时代来临？混合动力或迎数十倍增长,　按照2016年混动车型销售不足9万辆的规模来看，未来这一细分市场的发展有数十倍的增长空间。科力远混合动力技术有限公司（以下简称CHS公司）总经理王彦斌在此间...,国际充换电网

我国动力电池回收问题亟待破解,　 用未雨绸缪来形容目前的动力电池回收市场再合适不过。未来的5年，动力电池的大规模退役，将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落地，也是行...,国际充换电网

科技部：高比能量动力电池获阶段性进展，能量密度达302Wh/kg,　　5月19日从科技部获悉，在国家重点研发计划新能源汽车重点专项的支持下，由合肥国轩高科动力能源有限公司牵头承担的项目高比能量动力锂离子电池的研发与集成...,国际充换电网