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比克电池联手Cadenza Innovation开发“超级电池” 预计明年实现量产,　　9月16日，深圳市比克动力电池有限公司（下文简称比克电池）与获得世界经济论坛(WEF)技术先锋奖的美国新能源创新企业Cadenza Innovation在北京举行战略合作签...,国际充换电网

工信部答复关于支持湖南省新能源动力储能电池产业发展的建议,　　9月14日，工信部对十三届全国人大一次会议周文对代表提出关于支持湖南省新能源动力储能电池产业发展的建议做出回复，建议：　　重点聚焦车用动力电池，尽快...,国际新能源网

汽车市场有所回暖 新能源车面临“洗牌”,　　 今年二季度，受高温天气、贸易摩擦、库存量高企等因素影响，汽车销量持续乏力，车市逐渐转冷。不过，业内专家认为，随着不利因素逐渐消除，9月份、10月份作...,国际新能源网

特来电如何解开充电桩运营“死结”？,　　在盈利难、投入大、回报周期长等运营之殇影响下，充电桩运营正迎来洗牌期，一些无法承受压力的企业正在退出市场，同时充电桩运营巨头优势也正在凸显。　　据...,国际充换电网

全球电动化加速 优质电池供应商遭哄抢,　　牵手动力电池优质企业，提前布局动力电池高端产能，加快与动力电池企业技术研发的协作与磨合，有利于稳健车企电动化步伐，实现产品设计与产能供应的同步，以...,国际充换电网

全国政协副主席万钢调研比克电池,　　9月13日，在全国政协副主席万钢的带领下，全国政协经济委员会调研组一行到深圳市比克电池有限公司（以下简称比克电池）进行新能源汽车产业健康发展调研工作...,国际充换电网

政策倒逼技术升级，新能源汽车的风在哪里？,　　退补，对新能源汽车而言，早已不算什么新鲜事，但2月的新政虽然已经下发了半年，但其补贴措施仍然令很多新能源车企瑟瑟发抖。因为，从运行里程、储量等多维...,国际新能源网

留给中国新能源车企的窗口期仅3-5年,　　中国的新能源汽车产业面临的挑战之一，就是自今年开始，政策补贴的大幅缩水。此外，国内的造车新势力经过了大笔融资的阶段，这两年纷纷开始面临量产交付的大...,国际新能源网

万亿充电生意里 上市的蔚来只是小咖, 前言：根据测算，快充充电桩一般是平均每天4次的使用频次，一根桩收回成本至少需要五年时间。未来，加电会比加油更方便。昨天IPO上市的蔚来汽车创始人李斌，曾...,国际充换电网

新能源汽车“里程焦虑”，充电桩行业投资潮变退市潮?,　　中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位，正当全球视线都聚焦中国新能源汽车市场、各方势力蜂拥而入时，充电桩却是悬在新能源车面前的一道难题。里程焦虑...,国际充换电网