退补来临,新能源汽车如何突围?
退补来临,新能源汽车如何突围?, 6月23日,是新能源汽车补贴政策的分水岭,不仅国家补贴标准降低了50%以上,地方政府补贴在经过3个月过渡期后,也将退出历史舞台。 紧接着,7月2日,全国...,国际新能源网
退补来临,新能源汽车如何突围?, 6月23日,是新能源汽车补贴政策的分水岭,不仅国家补贴标准降低了50%以上,地方政府补贴在经过3个月过渡期后,也将退出历史舞台。 紧接着,7月2日,全国...,国际新能源网
退补后的新能源行业值得投资吗?, 6月底开始,新能源汽车彻底进入补贴退坡新阶段,市场对新能源车市的看法普遍趋于悲观,还有不少媒体称6月是新能源汽车最后的辉煌时刻。毕竟从国际先例来看,...,国际充换电网
受补贴退坡冲击 7月长安仅售788辆新能源汽车,8月1日, 长安汽车发布最新销量数据,2019年1-7月份,长安累计销售新能源汽车29432辆,同比下滑17.51%。2019年7月,新能源汽车销量为788辆,累计销量为2.94万辆...,国际充换电网
造车“新势力”生存大年:破与立, 融资,卖车,树立口碑,优胜劣汰这些是造车新企必须要走一遍的成人礼。多则近万辆、少则数十辆,造车新企的第一个半年考分化明显。 经过交付元年,2019年...,国际充换电网
国补大降、地补取消,困惑迷茫中的北京电动物流车市场, 近期,北京市科委、市经信局、市财政局、市城管委、市交通委联合发布关于调整《北京市推广应用新能源汽车管理办法》的通知,宣布取消纯电动汽车市级财政补助...,国际充换电网
补贴过渡期结束后,新能源汽车市场平静下暗流涌动, 新能源汽车补贴如约而至,国家补贴进一步退坡,地方补贴结束历史使命。不出所料,绝大多数车企并未对产品进行调价,一方面有市场增速放缓的因素,另一方面则...,国际充换电网
上半年无一家销量破万辆,造车新势力如何续命, 造车新势力交出2019年期中考成绩。根据乘联会最新发布的数据,今年上半年,小鹏汽车销量达9596辆,在造车新势力企业中位列第一;紧随其后的是威马汽车,销量...,国际充换电网
穆迪:预计中国汽车市场销量将下滑6.5%, 根据权威评级机构穆迪的预测,2019年全球汽车销量将为9110万辆,2020年全球汽车销量将为9020万辆。对于中国汽车市场,尽管穆迪预测下半年市场走势将趋于平稳...,国际充换电网
印度政府将取消部分电动汽车零部件的进口关税, 据外媒报道,印度商品和服务税(GST)委员会27日做出决定,将电动车的商品和服务税税率从此前的12%下调至5%,从8月1日开始正式实施。 本月早些时候,印度...,国际新能源网
最高奖7.38万元,北京出台更新纯电动出租车奖励新政, 继取消地补、实施国六之后,北京在推广新能源汽车应用上再出新招,这次的目标是鼓励更新纯电动出租车,最高奖励7.38万元。 近日,北京市财政局、北京市交...,国际充换电网