沈承鹏:新能源车年检不宜复杂 可设立事后监督
沈承鹏:新能源车年检不宜复杂 可设立事后监督,针对新能源汽车年检,电动汽车百人会信息部主任沈承鹏认为,要对年检进行区别化对待,对于传统汽车检测,发动机和尾气等检测项目并不适用于新能源汽车年检范围。...,国际新能源网
沈承鹏:新能源车年检不宜复杂 可设立事后监督,针对新能源汽车年检,电动汽车百人会信息部主任沈承鹏认为,要对年检进行区别化对待,对于传统汽车检测,发动机和尾气等检测项目并不适用于新能源汽车年检范围。...,国际新能源网
李小攀:新能源车年检应从上游着手,汽车发动机在出厂时产品检测一定是符合标准的,那么为什么还需要年检呢?原因就在于发动机性能会逐年出现下降。新能源汽车也存在同样的问题,其中最关键的零部件...,国际新能源网
郭春林:年检应具备可重复性及非损坏性,华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室教授郭春林认为,对传统机动车,有定期检查和保养,但目前国家对新能源汽车该年检制度处于缺失状态,一些地方即使能检...,国际新能源网
徐向阳:应注重门槛准入 而非年检,无论是传统汽车,还是新能源汽车,如果消费者平时对于车辆的维护、保养不到位,不仅会影响到个人的出行需求,还会对周围所有的交通参与者造成潜在的安全风险。考...,国际新能源网
肖成伟:动力电池年检标准难统一,新能源汽车应当设立完善的年检体系,特别是对于动力电池而言,眼下最关键的问题就是年检究竟要检测什么? 中国电子科技集团公司第十八研究所主任肖成伟对于新能源...,国际新能源网
黄永和:新能源汽车年检只适合物理性检测,虽然中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所总工程师黄永和认为,应该对新能源汽车设定一套专有的年检标准和流程,但从年检的项目及实施的过程上看,他并不赞同...,国际新能源网
李春雷:是时候关注新能源汽车年检了,近两年,中国新能源汽车产业发展开始了爆发式增长,但与此同时,由于政策层面缺乏统一的技术和审查标准,造成了我国新能源汽车制造企业一哄而上、产品质量参差不...,国际新能源网