中国动力电池企业面临挑战
中国动力电池企业面临挑战, 日韩企业纷纷计划扩张动力电池产能,对中国动力电池企业来说无疑是重大挑战。面对着日韩动力电池企业进军中国市场,中国动力电池企业领头羊同时也是全球第一...,国际充换电网
中国动力电池企业面临挑战, 日韩企业纷纷计划扩张动力电池产能,对中国动力电池企业来说无疑是重大挑战。面对着日韩动力电池企业进军中国市场,中国动力电池企业领头羊同时也是全球第一...,国际充换电网
首款搭载宁德时代CPT电池包北汽EU5亮相 续航里程或大幅提升,9月26日,北汽新能源和宁德时代共同宣布,EU5将首次搭载全球首款CTP电池包(Cell to Pack,无模组动力电池包),能量密度大幅提升,意味着这款车目前最大501公里...,国际充换电网
北汽新能源与宁德时代联合生产的CTP电池包发布 将搭载EU5车型上,2019年9月26日,北汽新能源与宁德时代联合生产的CTP电池包(Cell to Pack,无模组动力电池包)正式发布。北汽集团、北汽新能源党委书记、董事长徐和谊和宁德时代...,国际充换电网
CATL的“西南战略”, 宁德时代新能源科技股份有限公司与宜宾市政府签署项目投资协议,双方将建立全面战略合作伙伴关系,共建西部新能源产业基地。根据协议框架,宁德时代拟在宜宾...,国际充换电网
多家企业机构发力 固态电池商业化还需多久?, 9月12日,澳大利亚联邦科学与工业研究组织宣布,将与日本化学品制造商Piotrek合作开发高能固态锂电池,计划在未来5年内面向全球市场推出,用于电子设备、无...,国际充换电网
现阶段国内优质动力电池的供应量严重不足, 近日,眼尖的媒体注意到,奇瑞新能源新款小蚂蚁车型现身工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第8批),新车外观与现款相比没有明显变化,在动力...,国际充换电网
“围剿”宁德时代, 如今,日韩等电池企业大有卷土重来之势,再度吹响了进军中国市场的号角,而以宁德时代为首的中国动力电池企业将面临更加激烈的全球化竞争。 8月末,中国...,国际新能源网
宁德时代和博世达成合作 共同生产48V动力电池系统,9月28日消息,近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)宣布,将与博世集团(以下简称“博世”)正式建立长期战略合作伙伴关系,此后宁德时代...,国际充换电网
宁德时代和比亚迪将与松下正面交锋, 近日,宁德时代和比亚迪将在日本电池市场展开竞争。报道称,宁德时代将于2020年在日本市场推出用于住房和工业的蓄电池,并将价格降低至同类产品的一半,而比...,国际充换电网
崔东树:动力电池产业2019年开局延续枪补贴行情, 19年1-7月的延续期的开局超强。19年1季度的延续期的开局超强,4-6月仍能在退坡后延续高增长,体现2019年开局的延续枪补贴行情的特征。7月电池需求的三元锂电...,国际充换电网