固态锂电池和氢燃料电池,究竟谁才是新能源汽车主流?
固态锂电池和氢燃料电池,究竟谁才是新能源汽车主流?, 当前,固态锂电池和氢燃料电池两大技术已成为新能源汽车产业发展的重要技术路线。二者争锋,各有利弊,我国新能源汽车布局该何去何从? 小编认为,固态锂...,国际充换电网
固态锂电池和氢燃料电池,究竟谁才是新能源汽车主流?, 当前,固态锂电池和氢燃料电池两大技术已成为新能源汽车产业发展的重要技术路线。二者争锋,各有利弊,我国新能源汽车布局该何去何从? 小编认为,固态锂...,国际充换电网
清陶新能源10Gwh固态锂电池项目遭质疑, 虽然地方政府和企业在前瞻性上一拍即合,但最怕的就是他们拿到资源和资金后,只看重过程不看重结果。虽然清陶新能源研究固态锂电池已有十几年,但这并不代表...,国际充换电网
清陶1GWh固态锂电或年底投产, 7月5日,宜春方面消息,清陶新能源年产10GWh固态锂电池项目签约仪式在宜春举行。据电池中国网了解,该项目将分两期建设:项目一期投资5.5亿元,将建设年产1G...,国际充换电网
动力电池质量参差不齐 行业发展离不开安全, 如果不寻找新能源车着火事故产生的原因,车辆自燃事故可能还会在国内市场继续上演。一周前,北京理工大学机械与车辆学院副教授孙立清在接受记者采访时曾这样...,国际充换电网
全国首条固态锂电池生产线昆山投运,11月19日,国内首条固态锂电池生产线在昆山开发区建成投产。作为固态锂电池全球行业的领跑者,清陶(昆山)能源发展有限公司(简称清陶公司)将生产特种电源、高端数...,国际充换电网
固态锂电池将实现量产,三元锂电池地位真的会被其取代吗?, 11月19日,第二届锂电池技术与产业发展论坛在昆山召开。在论坛开幕式上,清陶(昆山)能源发展有限公司邀请参会嘉宾参观了国内首条建成投产的固态锂电池产线...,国际充换电网
能量密度可达400Wh以上!中国首条固态电池产线实现量产 项目获当地1亿元资助,19日,位于江苏昆山的苏州清陶新能源科技有限公司内,可日产1万只固态电池的固态锂电池产线正式投产,电池能量密度可达400Wh以上,产品将主要投用于特种电源、高...,国际充换电网
中国固态锂电池实现量产 电动汽车或将迎电池革命,指甲盖厚度的电池包剪切之后,未爆炸,依然能正常供电;弯折10000次,电池容量衰减不超过5%;针刺后进水不燃烧、不爆炸储能高、安全性显著提高的固态锂电池的亮...,国际充换电网
里卡多参与电动汽车固态锂电池技术的研发, 众所周知,固态锂电池技术有望提升电动汽车和插电式混动汽车的性能和安全性。固态电池的主要优势源于它使用非燃性固态电解质,而不是目前锂离子电池中的有机...,国际充换电网
新能源汽车发展迅猛 动力电池增程将是下一风口, 动力电池决定新能源汽车的未来,而动力电池的发展取决于电池的能量密度。新能源汽车产业出于续航里程的考虑,迫切需要高能量密度的电池进入到实际应用阶段。...,国际充换电网