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固态电池战激烈：日系一马当先，韩系开始抱团，德系加入竞争,丰田汽车动力总成公司执行副总裁兼电池业务总经理海田启司透露：“丰田希望能在2025年前量产固态电池。”围绕固态电池这项前瞻技术的研发“军备竞赛”似乎一直都...,国际充换电网

固态电池样车下线，3年内替代性应用，新能源车自燃“救星”找到了？,新能源产业心心念念多年的固态电池技术，终于走向现实。近日，一辆搭载固态电池系统的纯电动样车在北汽新能源完成调试，顺利下线。这是国内首次公开的可行驶的固...,国际新能源网

彭政峰：高负债推动强融资需求 电池产业链中国资本市场之路解读,据彭政峰介绍，2020年是国内多层次资本市场建设进一步深化改革的大年，坚持科创板定位，加快推进创业板改革并试点注册制，深化新三板改革，发布再融资新规、取消...,国际充换电网

国内电池企业需加快研发前瞻技术,新冠肺炎疫情给全球汽车产业带来了全方位冲击，不过有远见的企业并未因此放慢前瞻技术的研发和投资步伐。在汽车行业的电动化浪潮中，动力电池的地位无疑是举足轻...,国际新能源网

动力电池的第二波争夺,这波的竞争更加复杂，有磷酸铁锂电池的复兴，还有固态电池的虎视眈眈。所以，任何一家动力电池企业都可能成为“前浪”。任何掉以轻心都将是致命的。动力电池企业...,国际充换电网

固态电池“衔枚疾走”,虽然业界基本一致地认为固态电池商业化还要5－10年，但固态电池的商业化一直在加速也是毋庸置疑的事实。7月26日消息，虽然东京奥运会因新冠疫影响情推迟一年，但...,国际充换电网

汽车电池研产 德国开足马力,德国作为汽车强国，并不希望在电动汽车转型的进程中丧失自己在汽车工业的领导地位。疫情似乎没有阻碍德国车企在电动领域进击的脚步。大众、奔驰无论在中国、还是...,国际新能源网

动力电池之争：锂离子还是固态？,随着电动汽车的普及率逐级提升，欧洲国家的全面禁燃，车载动力电池的话题再度被摆在台前。无论是从电池自燃的安全角度，还是从能量使用的效率角度来看，在汽车电...,国际充换电网

引发电池革命！全新电池问世：甩锂电池几条街,7月7日，据外媒报道，德克萨斯大学奥斯汀分校的研究人员表示，他们发明了一种兼具液态电池和固态电池优点的新型电池，这是首个能够在室温下工作的液态金属电池，...,国际新能源网

“黑科技”固态电池“现实骨感”,近日，大众集团宣布已向斯坦福大学研发固态电池的衍生企业Quantum Scape追加投资2亿美元，旨在加速推动固态电池技术的研发和商业化量产。此前不久，造车新势力—...,国际充换电网