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江淮汽车秦李伟：2020年电池系统成本实现每千瓦时800元,　　11月16日，2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会和电池中国网共同主办，天...,国际充换电网

中国电子科技集团肖成伟：建议国家实施强制性电池规格尺寸标准,　　11月16日，2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网和天津力神电...,国际充换电网

比亚迪姜占锋：2020年电池目标产能31GWh 第四生产基地正在规划中,　　11月16日，2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网和天津力神电...,国际充换电网

天劲股份杨万光：三个维度破解动力电池一致性难题,　　11月16日，2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网和天津力神电...,国际充换电网

鹏辉能源刘建生：控制电池成本最主要的是技术创新,　　11月16日，2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网和天津力神电...,国际充换电网

当升科技陈彦彬：电池材料做高能量密度不难 难的是保持综合性能,　　11月16日，2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会和电池中国网共同主办，天...,国际充换电网

深圳新能源汽车产业协会刘华：新能源汽车装备智能制造仍有很长的路要走,　　11月16日，2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网和天津力神电...,国际充换电网

中国汽车技术研究中心王成：2017年全年出货量约36-40GWh 配套软包电池规格尺寸相对多,　　11月16日，2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网和天津力神电...,国际充换电网

中国汽车技术研究中心王芳：高比能三元电池过充问题严重 品质提升应放在第一位,　　11月16日，2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网和天津力神电...,国际充换电网

微宏动力张立波：实际运营效果显示快充电池也适合城乡公交,　　11月16日，2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网和天津力神电...,国际充换电网