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标签:动力电池 第316页

做好动力电池回收利用工作的几点建议

做好动力电池回收利用工作的几点建议,在环保压力、利好政策和技术进步等因素推动下,我国新能源汽车发展进入快车道,产量逐年攀升,同时带动了动力电池产业的快速发展。截至2019年底我国新能源汽车保...,国际充换电网

LG化学联合现代/起亚培育电池新技术

LG化学联合现代/起亚培育电池新技术,韩系电池企业与韩系主机厂在电池领域的合作得到进一步加强。外媒报道称,现代汽车、起亚汽车和LG化学共同启动一项名为“电动汽车和电池挑战”的创业竞赛计划,以...,国际充换电网

电池回收乱象丛生 再利用难题不少

电池回收乱象丛生 再利用难题不少,有行业机构预测,按照我国运营类新能源汽车动力电池报废周期是3~5年,私人乘用车动力电池报废周期为5~8年来算的话,2020年,最早推广的新能源汽车就将进入动力蓄...,国际充换电网

张晓容:市场前景广阔 加快锂电池储能产业发展

张晓容:市场前景广阔 加快锂电池储能产业发展,以青海建设清洁能源示范省和西宁打造千亿元锂电池产业基地为契机,建议设立产业发展基金,支持关键技术研发,扶持企业发展。新能源产业快速发展,储能领域被广泛...,国际充换电网

行业人物

动力电池市场“三足鼎立”格局初现

动力电池市场“三足鼎立”格局初现,蜂巢能源通过三项国际电池安全标准测试,为开拓海外市场奠定了基础。近年来,类似蜂巢能源的多家电池新势力纷纷崛起,给市场带来新鲜血液,但要超越当前市场巨头...,国际充换电网

九家车企决战动力电池

九家车企决战动力电池,全球动力电池产业正在发生深度变革,一个旧的时代正在迎来终结!5月28日晚间,国轩高科发布公告称已经和大众中国签订了《国轩高科股份有限公司非公开发行A股股票...,国际充换电网

动力电池无钴化还要等多久?

动力电池无钴化还要等多久?,尽管车企从成本等角度出发正大力研发无钴电池,但在目前的技术条件下,电动汽车要实现动力电池无钴化,还有待进一步观察。当前,不少车企提出了无钴电池规划并着...,国际充换电网