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汽车动力电池回收形势紧迫,退役的汽车动力电池如果处理不当，会成为危害环境的长期隐患。目前我国对于退役电池的回收利用并无政策补贴，正规企业从事回收工作通常面临“无钱可赚”的局面，...,国际充换电网

碳酸锂“一天一个价” 上游企业紧急扩产,碳酸锂又迎涨价。受下游新能源汽车需求爆发影响，作为动力电池的重要原材料之一，碳酸锂的市场价格突飞猛涨。SMM数据显示，截至1月28日，电池级碳酸锂报价区间在...,国际充换电网

动力电池回收引热议 合力疏通产业链迎“退役潮”,随着新能源汽车推广应用加速，退役动力电池回收利用成为难题。作为最早推广应用新能源汽车的领域之一，新能源公交车辆退役电池如何处理？早前引发行业热议的“退...,国际充换电网

看AI如何赋能动力电池智造,如何借助人工智能与深度学习技术,赋能现有的动力电池制造，这正在成为头部动力电池企业探索的重要方向。记者获悉，宁德时代联合了百度飞桨开源深度学习开源平台...,国际充换电网

大功率快充桩越来越多，我们还需要1000km续航吗？,里程焦虑的本质是补能不方便，而不是电动车本身续航短。那么，随着大功率快充桩越来越多，充电效率越来越高，我们还需要1000km续航的纯电动车吗？根据北京市公用...,国际充换电网

警惕动力电池创新“浮夸风”,刚进入2021年，动力电池就“火了”。不过，这次不是起火爆炸事故，而是和两大新闻相关。一是电动汽车在北方寒冷冬季续驶里程衰减的短板再次被消费者密集抱怨，二...,国际充换电网

半年涨2倍的牛股两天暴跌33%，锂电池光环也罩不住了,“就当是一场梦，醒来依旧很感动”，折腾一年，达志科技的股价又回到原点。1月26日上午，达志科技开盘不久迅速跌停。此前一日，在整个锂电池板块“愁云惨淡”的...,国际充换电网

动力电池，激战将至,动力电池行业迎来了新的变局。1月9日，在蔚来举办的“2020 NIO Day”上，除了号称是“目前最先进技术集成”的ET7正式亮相之外，还宣布搭载固态电池的蔚来ET7将会...,国际充换电网

2020动力电池产业链新增企业超5200家,企查查数据，截至2021年1月，中国动力电池相关企业1.8万家，2020全年新增注册企业5253家，同比增长66.1%。近十年来动力电池相关企业注册量持续增长，2015年首次...,国际充换电网

欣旺达梁锐：“不起火电池包”完全可以装车使用,“在动力电池的技术路线上，欣旺达有着5-10年的长远发展规划。欣旺达现在的电池能量密度能做到300Wh/kg，以后还会向着更高的400Wh/kg、450Wh/kg、500Wh/kg的目标...,国际充换电网