“动力电池回收”已上升至国家层面
“动力电池回收”已上升至国家层面,3月5日,“加快建设动力电池回收利用体系”出现在2021年的政府工作报告中,这是有关“动力电池回收”话题首次登上政府工作报告。“动力电池回收”已上升至国家层...,国际充换电网
“动力电池回收”已上升至国家层面,3月5日,“加快建设动力电池回收利用体系”出现在2021年的政府工作报告中,这是有关“动力电池回收”话题首次登上政府工作报告。“动力电池回收”已上升至国家层...,国际充换电网
崔东树:自造电池是整车集团必然选择 降成本是电动化核心任务,崔东树表示,锂电池是一个非标准的电化学产品,与汽车钢板等基础原材料不同,并非每个企业造出来的锂电池都一样。锂电池是技术快速推进的产品,所以整车企业未来...,国际充换电网
广汽集团梅骜:新材料推动动力电池实现性能提升,3月18日,第二届新能源汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会在深圳会展中心拉开序幕。广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院高级工程师梅骜出席软包电池核心...,国际充换电网
冀亚娟:亿纬锂能软包电池已做到投产即盈利,2021年3月18日,第二届新能源汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会在深圳隆重召开。大会期间,惠州亿纬锂能股份有限公司基础材料与技术研究室主任冀亚娟以《亿...,国际充换电网
蜂巢能源李子郯:无钴正极材料技术与应用,3月18日,第二届新能源汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会在深圳会展中心拉开序幕。蜂巢能源科技有限公司材料事业部总经理李子郯出席软包电池核心材料及先进...,国际充换电网
同济大学汽车学院魏学哲:软包电池控制系统技术与算法分析,3月18日,第二届新能源汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会在深圳会展中心拉开序幕。同济大学汽车学院副院长魏学哲出席开幕式及“高能量密度软包电池应用前景...,国际充换电网
行业顶流聚汇鹏城 纵论软包电池技术创新与发展,软包电池能量密度高、安全性好、内阻小、散热性能优异,同时在快充、电池系统集成、低温性能等方面也有优势,被认为是新能源乘用车的重要选项之一。从2020年开始...,国际充换电网
动力电池回收到底难在哪?,“正规企业‘吃不饱’,产能闲置;地下炼厂屡禁不止,浪费能源资源。”天能控股集团董事长张天任坦言,铅蓄电池回收利用率达到90%以上,在所有废旧物资中回收可...,国际充换电网
不冒烟/不起火 岚图FREE电池安全技术,2021年3月17日,岚图汽车举办了三元锂离子电池安全技术分享会,并提出其电池包“不冒烟、不起火、不爆炸”。在会中,岚图汽车分享了该品牌车型岚图FREE(参数|询...,国际充换电网
欧盟目标:到2025年每年生产至少700万辆电动汽车所需的电池,德国和法国的经济部长以及欧盟委员会副主席马罗斯·塞夫科维奇(Maros Sefcovic)周四在德国媒体的一篇文章中写道,欧盟的目标是到2025年每年生产至少700万辆电...,国际充换电网