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产能过剩预警拉响！动力电池今年扩产规划已超装车量10倍，“宁王”等一二线厂商能否“转危为安”？,据报道，近段时间，国内锂离子电池产业链供需问题备受关注。动力电池部分环节出现产能盲目扩张、囤积居奇和不正当竞争等情况。专家建议，应加快国内锂资源的开发...,国际储能网

丢弃废旧锂电池引火灾？这家公司被罚！,12月6日，外媒报道称，美国圣他克拉拉县地检处发布声明，金宝市一家由华人经营的电子产品回收公司，日前被圣他克拉拉县最高法院民事罚款25000元，起因是不当丢弃...,国际储能网

达志科技拟投建3.1GWh湖南锂离子电池产线项目,近日，达志科技发布公告，为进一步完善公司新能源电池产业布局，扩大产能规模，开拓市场，以增强公司新能源电池业务综合竞争力，公司拟在湖南省衡阳市祁东县投资...,国际储能网

贵阳开阳县新能源电池及材料项目获补助13.05亿,12月6日，贵阳市人民政府发布《关于支持开阳县发展新能源储能材料的建议》提案的答复，根据“动力电池和储能产业对电力负荷需求量大，企业生产成本升高，无法在...,国际储能网

规划产能达预计需求4倍以上，动力电池过剩时代即将到来？,国内动力电池的产量，或将从供不应求转向供大于求。据报道，近段时间，动力电池部分环节出现产能盲目扩张、囤积居奇和不正当竞争等情况。专家建议，应加快国内锂...,国际充换电网

动力电池产业链加速零碳转型,进入全面电动化时代，动力电池要先进，更要绿色。降碳已经成为电池企业的新要求。近日，《2022企业气候行动案例集》在第27届联合国气候变化大会上正式发布，中国...,国际充换电网

车企“撸起袖子”造电池 “竞合”博弈利弊几何,自建电池厂、下场抢锂矿，新能源车企的尽头真的是“比亚迪”吗？近日，小鹏汽车发布了一则声明：“针对个别媒体所谓‘自研电池’传闻，我们严正声明小鹏汽车没有...,国际充换电网

车企造电池不只是个技术活,车企提升议价权并不是一件容易的事儿，想自己造电池也需要跨过一定“门槛”。近期就有人在投资者互动平台上向宁德时代提问：“现在各大车企都开始投资建立自己的...,国际充换电网

亿纬锂能拟不超2.9亿元对子公司增资 加码布局云南！,亿纬锂能12月6日公告，拟使用自有资金不超过人民币2.9亿元向子公司玉溪亿纬锂能有限公司增资。本次增资完成后，玉溪亿纬锂能注册资本将由1000万元变更为3亿元，...,国际储能网

狂奔的动力电池急需一脚「刹车」,谈及近两年行业内的产能扩张大战，动力电池从业者李维更愿意用“疯狂”一词来形容。令其印象深刻的是，2021年中，他试图统计各家动力电池企业的产能规划，但李维...,国际储能网