标签：动力电池行业规范

产能新规引来众议 动力电池企业欲抱团取暖,关于产能的问题其实我比较困惑，我注意到工信部提出这么一个关于产能规模的要求，我也参加过一些讨论，这种产能规模的要求目的是什么?它要分摊什么样的成本?12月...,国际充换电网

锂电池行业新规意见稿引热议 迈过80亿瓦时门槛有难度,工信部最近发布公开征求意见稿《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(以下简称征求意见稿)，其中锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时的规定，在行业内...,国际新能源网

外商投资新能源车电池 股比完全放开或只是时间问题,国内近30家电池管理企业产品良莠不齐，国家鼓励外商参与市场竞争。对于国内车企来说，近期的心情可能犹如过山车：因为合资车企股比放开暂缓，可以松下的一口气，...,国际新能源网

补贴退坡加速 准入门槛大幅提高 “三星们”大眼瞪小眼,11月22日工信部网站发布的《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿，后简称为《2017年规范条件》 )牵动着新能源从业人员的神经。在该文件中，电池企业...,国际充换电网

新动力电池行业规范研讨会在京举行 企业发声,11月22日,国家工业和信息化部发布《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)(简称征求意见稿),将动力电池企业门槛大幅提高,其中,锂离子动力电池单体企业...,国际充换电网

双重紧箍咒加身 动力电池江湖再掀波澜,估计从2017年1月1日开始，整车厂和动力电池厂将进入离婚潮和再婚潮。有业内人士如此戏谑道。除了近日媒体风传的2017年新能源汽车补贴调整方案，这还跟刚发布的一...,国际充换电网

动力电池行业该洗牌了,工信部日前发布《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)，在业内引起不小震动。其触发点是大幅抬高了产能门槛：相比2015年版本，本次征求意见稿中对锂...,国际充换电网

电池产能从2亿瓦时暴涨至80亿瓦时之后 一地鸡毛?,日前，工信部发布了汽车动力电池行业规范条件(2017年)征求意见稿(下称意见稿)，意见稿对电池企业在生产能力、安全要求、研发能力、回收利用等几个方面进行了调整...,国际充换电网

工信部想将动力电池产能门槛抬高40倍 龙头企业也叹实施难,为规范动力电池行业，工信部计划将锂离子动力电池单体企业年产能的门槛提高至过去的40倍80亿瓦时。对于这一目标，连国内的锂离子动力电池龙头企业也不得不感叹，...,国际充换电网

word天 动力电池新规范要革大批动力电池企业的命,11月22日，工信部装备司发布《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)。本是为了规范动力电池行业以利长久发展。奈何一石激起千层浪，引发热议。究其原...,国际充换电网