标签：动力电池回收 第13页

京津冀动力电池大规模退役 电池回收体系上岗,　　核心阅读　　与京津冀地区新能源汽车生产、销售的火爆相比，废旧动力蓄电池回收体系建设却相对滞后。而废旧动力蓄电池流向非法渠道、未能妥善处置，将会带来...,国际充换电网

广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟正式成立,　　1月11日，广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟成立大会暨2019年动力蓄电池梯级再生利用研讨会在东莞迎宾馆成功召开。本次大会由工业和信息化部节能...,国际充换电网

关于发布《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》及征集试点示范项目的通知,关于发布《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》及征集试点示范项目的通知各有关单位：　　为贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》《新能源汽车...,国际充换电网

国能汽车与中电投融和租赁达成纯电动网约车出行服务战略合作,　　12月5日，国能汽车与中电投融和租赁在天津签署战略合作协议。根据协议，双方将通过优质资源互补与统一整合，共同投资、制作与提供高品质的绿色出行服务解决...,国际充换电网

电动汽车要是普及了 ，大量的电池会增加环境污染吗？,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先...,国际充换电网

报废浪潮下的电池复燃，比亚迪能否焕发事业第二春？,据业内预计，废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发，当年即可达50亿元的规模。且从今年的8月1日起，国家正式实施相关政策，动力电池回收利用和溯源管理将有法...,国际充换电网

动力电池回收利用如何规范化？,　　发展新能源汽车，是我国建设汽车强国的战略途径。2016年，我国新能源汽车产销量突破50万辆，保有量突破100万辆，占全球新能源汽车市场的比例达50%，成为全球...,国际充换电网

管理滞后拖累动力电池再利用,　　废旧动力电池最理想的去处是梯次利用，然后才是材料回收，但由于早期电池包设计并没有充分考虑这一点，再加上电池性能不稳定，让梯次利用很难实现，也给材料...,国际充换电网

工信部：让新能源汽车生产者对动力电池回收负责,　　11月2日下午，十二届全国人大常委会第三十次会议在北京人民大会堂举行联组会议，结合审议全国人大常委会执法检查组关于检查固体废物污染环境防治法实施情况...,国际充换电网

动力电池回收国标规范行业发展 企业3-5年内难见经济效益,　　随着动力电池报废潮的临近，越来越多的企业及资本开始布局动力电池回收。不过需要注意的是，虽然国家在不断完善动力电池回收体系，但在落实方面差距甚远，整...,国际充换电网