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2018动力电池成绩单和问题单,　　1月17日，中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议暨动力电池协同创新研讨会在北京召开，国家工信部副部长辛国斌晒出2018年动力电池产业发展成绩单和问题...,国际充换电网

锂电产业进入新时代，2019上海锂电工业展再创佳绩,　　2019年，随着时代的推进，目前新能源汽车领域已经进入后补贴时代，并且加之上游原材料价格飙升，下游整车厂商不断压价，处于产业链中游的动力电池产业面临着...,国际充换电网

动力电池和储能电池的区别与联系,　　电池是用来储存电量的，从应用上来讲，都是储能的，因此可以说所有的锂电池都是储能电池，后来为了区分应用，按场景分为消费电池、动力电池和储能电池三种。...,国际充换电网

动力电池税则骤变 日韩系大举入场蓝海渐红,　　自2019年1月1日起，取消新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率，恢复执行最惠国税率。这个消息的潜台词是，从2018年进口新能源汽车动力电池单体和系统分...,国际充换电网

动力电池产业初现“双超多核”格局,　　从来没有任何一个市场是波澜不惊、毫无风险的，我国动力电池产业正在悄然发生着一些变化。　　近年来，新能源汽车市场发展势头迅猛，动力电池产业也相得益彰...,国际充换电网

三重压力下本土电池企业齐喊压力大 五年内动力电池产业大洗牌？,电动车销量继续高增长的2018年，却成为动力电池行业的寒冬。补贴退出、产能过剩外加资本寒冬，使得动力电池企业的2018年过得分外煎熬。上市公司股价下跌，市值缩...,国际新能源网

威马汽车投资166亿元布局动力电池产业 造车新势力另类突围！,电动汽车市场崛起之后，造车新势力的加入给这个初开的市场带来更多的新鲜玩法，与传统的整车厂商选择跟主流的动力电池企业合作不同，一些新入局的新能源车企选择...,国际充换电网

“锂想”第三届动力电池应用国际峰会将举行,以新时代破而立：前行中的产业转折之路为主题的锂想2018第三届动力电池应用国际峰会(CBIS2018)将于11月7日在北京举办。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会、...,国际充换电网

张厚明：加强动力电池产业顶层设计迫在眉睫,　　新能源汽车的心脏即动力电池。近年来，我国动力电池产业迅速发展，2017年产业规模居世界首位，但在产业快速发展的同时，也出现了企业利润骤减、核心技术缺失...,国际充换电网

动力电池产业持续承压,　　日前发布的《中国汽车动力电池产业创新联盟年度报告》指出，近几年动力电池产业规模迅速扩大，技术水平有较大提升，生产成本持续下降，行业集中度水平明显提...,国际充换电网