三元电池取代磷酸铁锂已是必然?
三元电池取代磷酸铁锂已是必然?, 杉杉能源董事长李智华指出,对于企业来说,研发最大的问题是方向不能选错。2017年是中国新能源汽车发展进入拐点,一系列新政策的调整,其内容核心无一不指向...,国际充换电网
三元电池取代磷酸铁锂已是必然?, 杉杉能源董事长李智华指出,对于企业来说,研发最大的问题是方向不能选错。2017年是中国新能源汽车发展进入拐点,一系列新政策的调整,其内容核心无一不指向...,国际充换电网
锂电巨头宁德时代的发展之路, 新能源电动车日益成为人们热议的话题之一,凭借着享受国家补贴、上牌方便、不限号等优势走入人们的视野。每每有新能源电动车的消息,周围的人都会各抒己见。电...,国际充换电网
厉害了Word电池! 让电动车“闪充+续航翻三倍”, 据英特尔中国报道,最新发明的多次充电锂玻璃电池,可以在几分钟内充电,并且持续更长时间,把电动力汽车的活动范围扩大了三倍。 约翰古德伊纳夫,锂电池...,国际充换电网
2020年基站备用电源中锂电池渗透率将达到50%, 日前,专注于储能领域的第三方研究机构ESSTank发布了《2017年中国储能产业深度研究报告》(简称《报告》)。《报告》认为,虽然中国储能产业政策频出,但是仍...,国际充换电网
“方舱式移动储能系统提升风电场调控技术研究及工程示范”项目获奖, 近日,由天津力神电池股份有限公司(以下简称力神公司)、天津拓鑫储能设备科技有限公司、中国电力科学研究院等共同承担的方舱式移动储能系统提升风电场调控技...,国际风力发电网
论锂电池未来:三大看点与三大投资价值, 2016年我国新能源汽车销量超过50万辆,产销量连续两年位居世界第一。而动力锂电池是新能源汽车三大核心部件之一,在整车成本中所占比例高达40%,也直接决定着...,国际充换电网
车用燃料电池需解决商业化挑战,燃料电池需要考虑各种车用工况下的可靠性和耐久性问题。从上世纪90年代到2005年,国际上解决了燃料电池对车用工况的适用问题。从2005年到2012年,燃料电池的成本...,国际新能源网
我国动力电池产业还面临着哪些难题待解, 我国动力电池产业发展相对混乱、滞后,部分技术与国际先进水平相比,仍有不小的差距。 对于中国新能源汽车的发展,国家、地方和企业都投入了大量的人力、物...,国际充换电网
铜箔供需持续失衡 新能源汽车细分领域存机遇, 锂电铜箔处于供不应求格局,机构预计今年二三季度下游新能源汽车销量将进一步拉大供需缺口。 研报分析指出,锂电铜箔供不应求局面将持续到2018年。铜箔根...,国际充换电网
宁德时代芯助力宇通杯 动力电池成新能源公交担当者, 5月12日,第四届宇通杯全国公交驾驶员节能技术大赛在浙江杭州拉开帷幕。不同于往届,今年宇通杯以创建绿色公交、树立节能标兵理念为重要发力点,首次携手宁德...,国际充换电网