久鼎新能源朱效铭:提升产能 打造软包锂电注液设备新标杆
久鼎新能源朱效铭:提升产能 打造软包锂电注液设备新标杆,▲图为宁波久鼎新能源科技有限公司董事长朱效铭发表主题演讲日前,“第二届新能源汽车及动力电池(CIBF2021深圳)国际交流会”在深圳举行,在由多氟多冠名的“智...,国际充换电网
久鼎新能源朱效铭:提升产能 打造软包锂电注液设备新标杆,▲图为宁波久鼎新能源科技有限公司董事长朱效铭发表主题演讲日前,“第二届新能源汽车及动力电池(CIBF2021深圳)国际交流会”在深圳举行,在由多氟多冠名的“智...,国际充换电网
微宏动力营销副总裁雷炳南:做新能源行业坚韧的慢跑者?,▲图为微宏动力CIBF展台在全球快充商用车市场所向睥睨的微宏动力,如今正根据市场大势拓展战略方向,在巩固扩大商用车根据地的同时,逐渐向乘用车市场重点发力,...,国际充换电网
研究人员开发新设计可实现更持久更强大的锂离子电池,锂离子电池使我们现在认为理所当然的轻量级电子设备成为可能,也使电动汽车快速发展成为可能。但是,世界各地研究人员正在继续挑战极限,以实现更高能量密度,即...,国际充换电网
锂,会被人类用光吗?,对能源的利用与文明程度息息相关,今天的人类文明发展与电磁能的利用或者说驾驭电磁力密不可分,而储能放能则是其中的重要一环,锂。。。。。因此被赋予了特殊的...,国际充换电网
三个锂电之父——古迪纳夫博士的锂电人生,我们今天能用着刷着智能手机、听着真无线耳机、吃着电动车送来的外卖宅家度日,还得感谢三位诺贝尔化学奖得主——迈克尔·斯坦利·惠廷汉姆(Michael Stanley Whi...,国际新能源网
2020中国三元前驱体市场格局“变阵”,下游动力电池市场需求旺盛带动中国三元前驱体出货进一步增长。GGII初步调研数据显示,2020年全球三元前驱体出货量为42万吨,同比增长34%。其中国内出货量33万吨...,国际充换电网
“无量”碳纤维电池,突破电动车里程尴尬,从只能飞行这么长时间的电动飞机到每几百英里需要停车充电的电动汽车,重型、笨重的电池是这些类型车辆行驶距离的巨大限制因素。现在,查尔默斯理工大学的科学家...,国际充换电网
企业集中投产、放量,软包电池要“雄起”?,动力电池按照封装方式的不同,可分为方形、圆柱、软包等形式。与圆柱电池和方形电池相比,软包电池在国内市场上的市场份额和装机量不高,且在减少。中国化学与物...,国际充换电网
混合固液可能是动力电池终极路线,“如果不用金属锂做负极,固态电池开发就没有什么意义,做固态电池就是要保证电池的高能量密度情况下的高安全性。高能量密度就要把金属锂用起来,这是实现高能量...,国际充换电网
韩国开发全新锂离子电池涂层 提升电动汽车续航里程,据外媒报道,韩国蔚山国家科学技术研究所(UNIST)的科学家开发了一种新的锂离子电池涂层,有望为未来的电动汽车提供更长的续航时间。将这种涂层涂覆在锂离子电...,国际新能源网