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标签:造车新势力 第34页

2020年7月销量环比下跌,对于蔚来或是好事

2020年7月销量环比下跌,对于蔚来或是好事,有时候,慢下来或许是为了之后更快地前进。回顾已然过去半程的2020年,对于中国新能源市场而言,可谓真正意义上的转型元年。一场疫情,催生了我们更加深刻的思考...,国际充换电网

6款新车一字排开 恒大汽车体系力尚待考验

6款新车一字排开 恒大汽车体系力尚待考验,全线铺开的产品策略对于企业的体系力是一种考验,恒大能否支撑起多款新车同时研发、生产乃至后续的销售仍有待观察。一口气发布6款新车,这一次恒大的步子迈的还...,国际充换电网

新势力影响不止于自身成败

新势力影响不止于自身成败,过去一段时间,造车新势力企业似乎集体遭遇“水逆”:有的企业老板涉嫌诈骗,有的企业夜半宣布停工停产了……不少人在这“风停时”忽然成了事后诸葛亮,对造车新...,国际充换电网

新势力上市潮 威马为何掉队了

新势力上市潮 威马为何掉队了,在造车新势力上市热潮中,做好自身产品与品牌形象,才能给投资者信心。最近,造车新势力掀起了一波上市热潮。美国当地时间7月10日,理想汽车正式向美国证券交易...,国际充换电网

自主品牌插混真的穷途末路了吗?

自主品牌插混真的穷途末路了吗?,根据乘联会数据,6月插混车型销量17736辆,同比下降11%,而今年累计销量更是同比下滑42%。是的,一个难以忽视的事实是,插混车型的市场正在日渐萎靡。更加值得注...,国际新能源网

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